no, beh ovvio che non smollavo i dadi con le molle li che spingono...

se serve solo il compressore di molle, mi invento qualcosa che fa la stessa funzione e poi procedo, se invece ci vogliono altri milllllle attrezzi allora è un'altro discorso..
è del nastro adesivo per tenere li temporaneamente dei pezzi di gomma morbida per fare ulteriore spessore tra le spire per vedere se fosse quello il problema.. (idea del meccanico alfa) ma come ipotizzavo il rumore non è sparito, per quello voglio rimontare le molle originali solo al posteriore (senza andare dal gommista che mi porta via tempo e €) e vedere se il rumore resta.. ma tanto resta, perchè mi ci gioco le @@ che non centrano niente le eibach....