Ragazzi un altra domanda... il lavoro fatto bene sarebbe molle + ammortizzatori... a fare solo molle si va' a rovinare di molto la struttura in se' del gruppo ammortizzatore originale? Qualcuno nel forum ha cambiato solo le molle e macinato senza problemi un bel po' di km?
Le molle non diventano vecchie cioè non perdono le loro caratteristiche meccaniche tranne in casi eccezionali.mmmm secondo me sbagli, nel senso che oggi monti le molle poi tra 2 cambi gli ammortizzatori e le molle cmq avranno a detta tua almeno 35/40000km IMHO cambierei tutto in una volta sola e fine della storia..come dici tu ti troveresti con molle "vecchie" e ammortizzatori nuovi non ne vedo il senso sinceramente poi ripeto io sono un profano di queste cose assetti ecc quindi magari è una cosa che dico a sproposito
quindi teoricamente pur cambiando gli ammortizzatori potrei sempre tenere le stesse molle?