Olio 0W20 oppure 0W30

[ciomauro]

Non ho visto 300.. ovviamente senza sostituzione motore altrimenti non vale!!

Un po' di pazienza, suvvia.

E questa l'hai vista ?
Un'Alfa Romeo Giulia con 400.000 km smentisce tutti i pregiudizi.

 

[gigivicenza]

E ma non articoli trovato su internet ma utenti reali!! Poi vabbè se ci arrivano molte auto prima o dopo la vedo in officina!! Le precedenti ti assicuro che ci sono arrivate!!

 

[gigalfa]

ho delle speranze di arrivare a 200k senza problemi , ma se arriverò a 300k @gigivicenza dovrà offrire una birra a tutti

 

[Tony_x]

è al di la della durata progettuale, che è 250mila.

si ma quello non vuol dire niente

inoltre anche se non ci arrivi a 250 mila perché la cambi, io ci tengo comunque affinché a 100-250-200 quello che è ci arrivi meglio possibile
e se lo 0w30 mi da la possibilità che ci arrivi un filo meglio, che 0w30 sia

ma se arriverò a 300k @gigivicenza dovrà offrire una birra a tutti

e kormrider dovrà ricevere XXX frvstate sulla pvbblica piazza sferrate dal utente del forum possessore di giulia/stelvio più grosso e forte

 

[ciomauro]

e kormrider dovrà ricevere XXX frvstate sulla pvbblica piazza sferrate dal utente del forum possessore di giulia/stelvio più grosso e forte

Mi dicono che questo ha una Stelvio....

 

[gigalfa]

anche questa

 

[andreanero]

si ma quello non vuol dire niente

inoltre anche se non ci arrivi a 250 mila perché la cambi, io ci tengo comunque affinché a 100-250-200 quello che è ci arrivi meglio possibile
e se lo 0w30 mi da la possibilità che ci arrivi un filo meglio, che 0w30 sia

e kormrider dovrà ricevere XXX frvstate sulla pvbblica piazza sferrate dal utente del forum possessore di giulia/stelvio più grosso e forte

ma cosa significa "ci arriva meglio"??? la Casa indica lo 0w20 e si preferisce lo 0w30 perchè "arriva a 200mila meglio"??? e se ci arriva peggio? facciamo noi 4 gatti un esperimento basato sul niente? sul fatto che più denso protegge di più? sui 1.3 multijet euro4 consigliavano 5w40, stesso discorso alcuni dicevano "meglio 10/40 piu protettivo" poi d'inverno ogni mattina un minuto di spia pressione olio accesa e le bronzine ringaziavano i "maghi dell'olio viscoso".

 

[stefano1980]

ma cosa significa "ci arriva meglio"??? la Casa indica lo 0w20 e si preferisce lo 0w30 perchè "arriva a 200mila meglio"??? e se ci arriva peggio? facciamo noi 4 gatti un esperimento basato sul niente? sul fatto che più denso protegge di più? sui 1.3 multijet euro4 consigliavano 5w40, stesso discorso alcuni dicevano "meglio 10/40 piu protettivo" poi d'inverno ogni mattina un minuto di spia pressione olio accesa e le bronzine ringaziavano i "maghi dell'olio viscoso".

Da 5/40 a 10/40 stai tranquillo che non rovini niente

 

[andreanero]

Da 5/40 a 10/40 stai tranquillo che non rovini niente

ha parlato quello che sa. Hai provato? non credo.

 

[gigalfa]

Da 5/40 a 10/40 stai tranquillo che non rovini niente

usare olio 5W40 e 10W40 per dare l'addio definitivo ai componenti e motore 2.2 Mjet con AdBlue