Quando ho forzato quella curva nel test drive, anche se non andavo forte, l'ho fatto di proposito l'inserimento per cercare di buttar fuori il kulo; come dicevo é intervenuta subito l'elettronica, come una mano che ha spinto in dentro il kulo e che l'ha schiacciata al suolo.
O per lo meno, questa è la sensazione che ho avuto, ma una reazione composta, non brutale... come se si fosse appoggiata al cordolo del marciapiede, come se le ruote posteriori fossero entrate nel binario del tram, come se fosse legata ad un guinzaglio legato ad un palo, l'auto, subito dopo l'intervento (parliamo di una frazione di secondo), ha percorso la sua traiettoria precisa. Uno sballo davvero.
La Giuly non si comporta male in condizioni simili, ma l'intervento lo senti di più e dura qualche frazione di secondo in più.