Io mi sono fatto il lavoro da solo, mi sono studiato bene l'impianto, ho fatto il lavoro come si deve.. Tutto ciò per capire con esattezza le cause dei problemi.
Il gradino che si forma non c'entra nulla con il pedale! è lo spingidisco che da problemi, anzi per esattezza il cuscinetto reggispinta.
Il lavoro da me eseguito per quanto riguarda l'attuazione del comando frizione è stato completo, in maniera tale da escludere ogni difetto di questo. Gigi ti consiglio di fare altrettanto per risolvere il problema.
-cambiare pompa e attuatore mettendoli nuovi (perchè si devono usurare assieme) l'alfa si rifornisce dall' LPR per l'attuatore e dalla VALEO per la pompa.
-controllare il tubo di mandata da serbatoio a pompa (in gomma) e da pompa a attuatore (tubo rigido in rame-ferro) mettendo in pressione l'impianto
-pulizia del serbatoio dot 4 (smontandolo completamente)
-sostituzione dot4 e spurgo impianto
La mia macchina è un 2006 con 80.000 km, il fondo della vaschetta era pieno di sabbietta e non riuscivo a fare bene lo spurgo perchè la pompa non pescava bene dal serbatoio. Questa è una cosa importante che sul manuale di officina è consigliato, ma nessuno fa mai.
Spero di poterti aiutare! Se hai dubbi chiedi!
