Potenza motori ibridi?

[Piezio77]

Trasferiamo qui il discorso motori... Comunque approfondire.... A bassa velocità si usa i 20 CV elettrici.... Al salire si usa la potenza del motore di 130? C'è da capire se in accelerazione il motore elettrico si aggiunge quando carico al motore benzina e solo così eventualmente si avrà un over boost di potenza di 150 CV..... Bho non si capisce niente

 

[mcrs969]

I 130 o 160cv sono sia con che senza boost, il termico viene “parzializzato” quando c’è l’elettrico a completarlo, tranne in casi di full load dove l’elettrico dura pochi secondi visto che un 48v con annessa batteria hanno autonomia a massimo carico inferiore al minuto. Il termico e l’elettrico assieme sviluppano sempre e comunque max 130 o 160 cv ed è per questo che viene dichiarata la potenza del solo termico. I 20 cv dell’elettrico quando presenti sono in ausilio al termico e appunto quasi sempre non in full load. Non avviene in alcuna condizione che Tonale sviluppi 150cv, piuttosto grazie all’elettrico la potenza massima è spalmata su un numero maggiore di giri anziché essere solo un picco garantendo quindi una guida più regolare e meno stressante.


I 130cv o 160cv sono tutti termici
I 20cv non si aggiungono ad incrementare la potenza max ma a rendere più regolare e meglio distribuito l’uso oltre che a ridurre i consumi

 

[Piezio77]

I 130 o 160cv sono sia con che senza boost, il termico viene “parzializzato” quando c’è l’elettrico a completarlo, tranne in casi di full load dove l’elettrico dura pochi secondi visto che un 48v con annessa batteria hanno autonomia a massimo carico inferiore al minuto. Il termico e l’elettrico assieme sviluppano sempre e comunque max 130 o 160 cv ed è per questo che viene dichiarata la potenza del solo termico. I 20 cv dell’elettrico quando presenti sono in ausilio al termico e appunto quasi sempre non in full load. Non avviene in alcuna condizione che Tonale sviluppi 150cv, piuttosto grazie all’elettrico la potenza massima è spalmata su un numero maggiore di giri anziché essere solo un picco garantendo quindi una guida più regolare e meno stressante.


I 130cv o 160cv sono tutti termici
I 20cv non si aggiungono ad incrementare la potenza max ma a rendere più regolare e meglio distribuito l’uso oltre che a ridurre i consumi

Top chi gli e lo dice a William

 

[Mgaproduction]

Top chi gli e lo dice a William

Veramente sei tu che sostenevi il contrario e che, finalmente a quanto pare, ti stai convincendo ....

 

[hch]

Libretto Uso e Manutenzione, pag. 208

MODALITÀ "eBoosting"
(versioni Mild Hybrid)
Questa modalità permette il
funzionamento contemporaneo di
motore termico e motore elettrico
(abbinato al cambio automatico a doppia
frizione elettrificato).
Finché la batteria agli ioni di litio (48V)
è sufficientemente carica, tale modalità
supporta l'erogazione di coppia motore
(somma della coppia motore erogata dal
motore termico e da quella del motore
elettrico senza superare mai il valore
massimo di coppia massima del solo
motore termico).
"Overboost"
Premendo a fondo il pedale
dell'acceleratore (funzione "kick-down"),
con batteria agli ioni di litio (48V) avente
uno stato di carica elevato, è possibile
superare la coppia del solo termico,
grazie alla coppia aggiuntiva fornita dal
motore elettrico.

 

[Piezio77]

Top chi gli e lo dice a William

Ma cosa? Lui sostiene che è 130+20 io dicevo che era 130 e basta come ha detto poc'anzi nel suo post il nostro amico mcrs

Libretto Uso e Manutenzione, pag. 208

MODALITÀ "eBoosting"
(versioni Mild Hybrid)
Questa modalità permette il
funzionamento contemporaneo di
motore termico e motore elettrico
(abbinato al cambio automatico a doppia
frizione elettrificato).
Finché la batteria agli ioni di litio (48V)
è sufficientemente carica, tale modalità
supporta l'erogazione di coppia motore
(somma della coppia motore erogata dal
motore termico e da quella del motore
elettrico senza superare mai il valore
massimo di coppia massima del solo
motore termico).
"Overboost"
Premendo a fondo il pedale
dell'acceleratore (funzione "kick-down"),
con batteria agli ioni di litio (48V) avente
uno stato di carica elevato, è possibile
superare la coppia del solo termico,
grazie alla coppia aggiuntiva fornita dal
motore elettrico.

Praticamente solo quando si richiede tutta la potenza.... È una potenza fittizia in più .... Chiaro ... Potenza che non vedi però nel 99% dei casi di guida normale

 

[Mgaproduction]

Ma cosa? Lui sostiene che è 130+20 io dicevo che era 130 e basta come ha detto poc'anzi nel suo post il nostro amico mcrs

Praticamente solo quando si richiede tutta la potenza.... È una potenza fittizia in più .... Chiaro ... Potenza che non vedi però nel 99% dei casi di guida normale

Non dovrebbe essere vero che la potenza non la vedi nel 99% dei casi...quando parti, quando fai manovre e cose simili E' LI che si spegne il termico e interviene l'elettrico quindi lo dovresti vedere eccome.
Poi bisognerà vedere QUANTO influisce nelle prestazioni quando la batteria è totalmente carica. Io credo che lo saprò solo da fine settembre in avanti quando dovrebbe arrivarmi la mia Veloce

 

[Piezio77]

Non dovrebbe essere vero che la potenza non la vedi nel 99% dei casi...quando parti, quando fai manovre e cose simili E' LI che si spegne il termico e interviene l'elettrico quindi lo dovresti vedere eccome.
Poi bisognerà vedere QUANTO influisce nelle prestazioni quando la batteria è totalmente carica. Io credo che lo saprò solo da fine settembre in avanti quando dovrebbe arrivarmi la mia Veloce

Io veramente non capisco se non mi spiego o sei tu che non capisci perdonami .... Io non ho detto che il motore elettrico non si sente funzionando come hai detto in manovra e bassa velocità.... Ho detto altro leggendo la spiegazione del libretto manutenzione.... Che l'aumento di coppia avviene solo e solamente quando premi a fondo l'acceleratore velocemente e per breve periodo.... Ergo ho detto che tale situazione si avvera pochissime volte e il 99% e nell'utilizzo normale il motore funziona sempre a 130 e 160 cavalli.... Chiaro ora?

 

[Mgaproduction]

Evidentemente non ti spieghi correttamente

La butto sul ridere ehhhh, se non non se ne esce più

 

[Piezio77]

Evidentemente non ti spieghi correttamente

La butto sul ridere ehhhh, se non non se ne esce più

Infatti basta non ne posso più