120cv Problema accensione a freddo!!

#401
I due sensori MAF e temperatura refrigerante che codice hanno e dove si trovano?
 
#403
Alexxandro ha detto:
Ho letto che hai risolto cambiando sensore temperatura refrigerante e sensore MAF(temperatura aria e pressione barometrica). Il sensore temperatura refrigerante l'ho già cambiato ma niente. Sul MAF, come da miei precedenti post, ci stavo facendo un pensierino. Poi mi si è accesa la lampadina della "coincidenza" con il sensore pedale frizione,... sinché va, visto che da tre giorni va, la lascio stare così.
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Si ho risolto così. Chi ha invece la versione gpl deve prima vedere se non sono gli iniettori o polmone che trafilano gpl
 
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#406
skiocink ha detto:
I due sensori MAF e temperatura refrigerante che codice hanno e dove si trovano?
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Dove li trovi? Dove sono previsti e cioè sul collettore aspirazione e sulla valvola termostatica. Se poi intendevi (con il dove si trovano) nel senso di acquisto dal ricambista.
P.s. x chi è ancora convinto del sensore sulla frizione puo tranquillamente staccare il connettore sopra il sensore l auto parte (ovviamente generera il dtc in ecu) il che vi farà convincere che non centra niente con l avvio a freddo difficoltoso.
X eliminare il dtc lo fate con mes o alfaobd oppure essendo un errore non permamente dopo 40 avvi si cancellerà da solo. Ovviamente non accende nessuna spia proprio xkè è un dtc non permanente
 
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#408
si si...dove si trovano fisicamente nel vano motore. Il MAF ci ero anche arrivato, l'altro non saprei come identificarlo.
Nel mio caso escludo i trafilaggi GPL perché gli iniettori sono nuovi, per il riduttore proverò a chiudere il manettino sulla bombola per escludere questa eventualità.

Cerco anche i codici ricambio in modo da capire il costo di questi componenti
 
#409
skiocink ha detto:
si si...dove si trovano fisicamente nel vano motore. Il MAF ci ero anche arrivato, l'altro non saprei come identificarlo.
Nel mio caso escludo i trafilaggi GPL perché gli iniettori sono nuovi, per il riduttore proverò a chiudere il manettino sulla bombola per escludere questa eventualità.

Cerco anche i codici ricambio in modo da capire il costo di questi componenti
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Che sono nuovi non esclude che possono essere loro. X i costi il maf in fca sta sui 120 mentre quello temperatura refrigerante sui 30 ora non ricordo con precisione. Se poi prendi la termostatica è compreso ma costa di piu
 
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#410
skiocink ha detto:
si si...dove si trovano fisicamente nel vano motore. Il MAF ci ero anche arrivato, l'altro non saprei come identificarlo.
Nel mio caso escludo i trafilaggi GPL perché gli iniettori sono nuovi, per il riduttore proverò a chiudere il manettino sulla bombola per escludere questa eventualità.

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0055190791 il codice sensore temperatura liquido refrigerante
 
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