allora ..................una rampa ripida che parte con unna curva a 90 gradi alla base è molto semplice manda il veicolo in twist ..............quindi è sempre molto delicata come situazione e bisogna andare cauti e cercando con o sterzo di posizionare al meglio le ruote anteriori ma leggo pure che si tratat di un q4? Spiegaci meglio. A me a ferragozto in motagna con la stelvio rwd mi son trovato in difficoltà n un ristorante con parcheggio misto prato e ciottoli con pendenza importante. se andavo piano pattinava e davo accelerate secche ad intervalli poi saliva , li il problema era il fondo viscido ed anche il dislibelloc he in curva poi faceva andare in twist il mezzo........alla fine tutto risolto con un po di senso delle cose



Anche stando dolcissimi con l'acceleratore.