allora ..................una rampa ripida che parte con unna curva a 90 gradi alla base è molto semplice manda il veicolo in twist ..............quindi è sempre molto delicata come situazione e bisogna andare cauti e cercando con o sterzo di posizionare al meglio le ruote anteriori ma leggo pure che si tratat di un q4? Spiegaci meglio. A me a ferragozto in motagna con la stelvio rwd mi son trovato in difficoltà n un ristorante con parcheggio misto prato e ciottoli con pendenza importante. se andavo piano pattinava e davo accelerate secche ad intervalli poi saliva , li il problema era il fondo viscido ed anche il dislibelloc he in curva poi faceva andare in twist il mezzo........alla fine tutto risolto con un po di senso delle cose
