Il primo meccanico che mi ha fatto la diagnosi, mi ha fatto vedere la strisciata , ed era perfettamente come la tua, ( attuatore aperto , mi disse : vedrai che è quella, però mi sostitui la pierburg , cioè quella a fungo con i 3 tubicini che vanno alla turbina, però la cosa che mi fa riflettere , è che la attuatore , come la vedo io, e quella campana con la astina situata sotto la turbina,quell' astina quando accendi il quadro, senza accendere il motore, deve rientrare, e quando la pressione della turbina aumenta eccessivamente, quell' astina spinge tutta fuori e apre dalla parte della turbina ( zona di scarico) uno sportellino e fa uscire i gas di scarico in eccesso. Il meccanico non l ha proprio presa in considerazione questa cosa, infatti dopo qualche giorno glielo ho fatto presente, e lui non mi ha risposto in merito, aggiungendo che se fosse quella, non la vendono a parte , bensì con turbina completa,
