Salve, succede tutte le mattine al 1° avviamento quando il motore gira sui 1200 - 1300 a freddo e sparisce sotto i 1000 giri o sopra i 1300 giri. Mano a mano che si scalda il motore diminuisce e diventa trascurabile dopo 5-6 km. Se tolgo le griglie di areazione poste nella parte centrale subito sotto il vetro e faccio leva sul cruscotto verso i sedili sparisce. Mi hanno sostituito 1 anno fa il cristallo ma il rumore non è mai stato così forte come in questo ultimo anno. Pensavo di affidarmi al mio carrozziere di fiducia con la speranza che risolva. Nel periodo estivo è quasi impercettibile , ma adesso ed in particolare con la pioggia è un disastro; sembra il mio compressore.
