Fede1275
Alfista Megalomane
- 15 Giugno 2018
- 1,637
- 1,213
- 174
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 Diesel 210cv Veloce
Si, ma è vero anche che le versioni Tonale elettrificate hanno la compensazione del lag del cambio meccanico tramite la parte elettrica: se guardo la mia plugin, in automatico (senza palette), non mi rendo conto di nulla... e con le palette, in D, pur avendo un cambio veramente lento, non noto alcun lag in termini di dinamica: me ne accordo a livello di numero di giri ma nelle rotonde onestamente non noto alcuna "perdita", giusto per riportare l'esempio del caso.