Rimappatura / modifiche motore / elaborazioni - Alfa 156 JTD/JTDm

[supergigio]

Re: Modifica delle centraline motori JTD

Se fuma nero c'è qualcosa che non va. Specialmente a 80.000 (è ancora un motore giovane).
é da molto che non cambi i filtri? Altra ipotesi i tubi intercooler forati, o il debimetro mezzo andato, o la EGR. Nessuna calo di prestazioni?
Ciao

Controlla tutti i manicotti di aspirazione,l'intercooler e valvola egr puo essere intasata dai gas di scarico

Grazie ad entrambi, ora farò controllare le cose che mi avete indicato.
Cmq i filtri li hanno (dovrebbero aver) cambiati circa 8000 Km fa quando l'ho acquistata ed hanno fatto il tagliando.
Hanno cambiato anche la turbina ed un manicotto dell'aspirazione.
Un calo di prestazioni che ho notato è: nei bassi e fino a 2500 giri in accelerata ha un bello sprint, poi continua a salire di giri, ma con molto meno sprint...
Come fumata diciamo che si nota quando la macchina è fredda e in accelerazione a bassi giri.
L'ho fatta controllare dal meccanico con il pc ("analizzer" credo si chiami), ma non risulta nulla di anomalo
Grazie ancora

 

[Pirandello]

Verità rimappatura e consumo

La prima cosa che pubblicizzano i preparatori di centraline è la riduzione dei consumi:
per chi ha rimappato,sfatiamo quesa cosa o è vera?

 

[M@urizio]

Re: Verità rimappatura e consumo

Non ho esperienze in merito ma credo che se il costruttore potesse aumentare le prestazioni, diminuendo i consumi lo farebbe...chi rimappa lo fà sicuramente sacrificando consumi/emissioni allo scarico/erogazione...:smiley_001: :decoccio:

 

[johnQ4]

Re: Verità rimappatura e consumo

in effetti, rimappando si ha un lieve vantaggio sui consumi, ma a patto di usare con coscienza l'accelleratore... non pensate di rimappare, tirare il collo alla macchina e risparmiare carburante

 

[SilverShadow]

Re: Verità rimappatura e consumo

Il motore è rimappato, il consumo è restato lo stesso quando viaggi normale però quando schiacci il pedale sei sicuro che il consumo sia più alto.
In più rimappando devi anche usare an'altra benzina: non più il RON95 ma il RON98 senò il motore va un po' a pendolare (dico bene la parola italiana?).

 

[tiaalfathebest]

Re: Verità rimappatura e consumo

diciamo che se tu rimappi la macchina avra piu prestazioni e consumo minore se non si schiaccia a fondo l acceleratore...rimappando schiacci meno per arrivare alla velocita desiderata automaticamente consuma di meno...ma se sei sempre in giro con l acceleratore a fondo allora ti consuma di piu...

 

[M@urizio]

Re: Verità rimappatura e consumo

Il motore è rimappato, il consumo è restato lo stesso quando viaggi normale però quando schiacci il pedale sei sicuro che il consumo sia più alto.
In più rimappando devi anche usare an'altra benzina: non più il RON95 ma il RON98 senò il motore va un po' a pendolare (dico bene la parola italiana?).

Probabilmente volevi dire "detona" o va in "detonazione" che equivale a dire volgarmente "batte in testa". Il fenomeno accade quando la miscela aria/benzina per varie ragioni esplode spontaneamente ancor prima che scocchi la scintilla... :decoccio:

 

[Melo81]

Re: Verità rimappatura e consumo

Se tirate al max i consumi saranno di sicuro più alti, se viaggiate con un pelo di gas, vi avvantaggiate del fatto che disponete di una maggiore coppia a parità di acceleratore, rispetto all'originale, e allora consumate un pò meno.....

Sui benzina aspirati il consumo è sempre più alto quando mappate....

 

[zaga 74]

Re: Verità rimappatura e consumo

la mia rimappata consuma un po meno a velocita' regolare, ma se affondi il gas.... i consumi aumentano sensibilmente... ciao

 

[Pirandello]

Re: Verità rimappatura e consumo

Quindi mi pare di capire che la riduzione di consumo in condizioni normali non sia una stupidata,però non posso credere che l'abbia fatta così poca gente