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Ciao As!King-Pin e Ackermann: tanto importanti quanto sconosciuti
Sicuramente più volte vi sarete chiesti che cosa cambia nel comportamento dinamico della vostra auto se, invece che limitarvi a variare altezza e rigidezza del comparto molla e ammortizzatore, vi doveste spingere a modificare uno o più angoli caratteristici della sospensione.
Eh ma come saprai non tutti sono così brillanti, i clienti di oggi spesso confondono l’eccellenza con ciò che è piatto, conforme e asettico
aggiungo volentieri: omologato, certificato.
King pin...King-Pin e Ackermann: tanto importanti quanto sconosciuti
Sicuramente più volte vi sarete chiesti che cosa cambia nel comportamento dinamico della vostra auto se, invece che limitarvi a variare altezza e rigidezza del comparto molla e ammortizzatore, vi doveste spingere a modificare uno o più angoli caratteristici della sospensione.
La curiosità? Quella ormai è relegata a farsi i fatti altrui sui social, non si occupa più di capire come funzionano le cose ed il mondo
beh, il c.d. gossip, palestra dialettica delle signore pine che opinano sine criterio.
La curiosità? Quella ormai è relegata a farsi i fatti altrui sui social, non si occupa più di capire come funzionano le cose ed il mondo
Finche' non si staccano e' tutto normaleMa è normale che, quando piove, quindi strade bagnate, nelle manovre da fermo, sembra che le ruote si stiano per staccare dai braccetti?
