C’ è’ un sensore livello olio freni, e contatti di usura(non è’ nulla di fantascientifico, ma un semplice contatto elettrico che si chiude) sia anteriore che posteriore. Quando viene segnalata L’ usura, anche in maniera intermittente, entro i 2000 km vanno cambiati i pattini. Non mi avventurerei in altre questioni esotiche.
Esattamente. Aggiungo che ai 2 diversi sensori corrispondono 2 diverse indicazioni sul cruscotto: spia rossa fissa (la stessa del freno a mano) per livello liquido basso, e spia gialla (diversa da quella del freno a mano) per limite usura pastiglie che indica che a breve andranno sostituite...
Ripeto: spia gialla accesa, rabboccato leggermente livello liquido freni, spia spenta e fatti altri 3000 km. Sarà per voi “esotica” ma funziona. Per me è fluidodinamica.
Mi dispiace, ma quello che riporti tu è un esperimento empirico che di fluidodinamica non ha nulla. In un impianto frenante la pompa trasforma una forza in una pressione attraverso la formula P=F/A dove F è la forza applicata al pompante e A è l'area di contatto tra fluido e pompante; la pressione si propaga nel tubo e raggiunge la pinza, dove i pistoncini convertono la pressione in forza secondo la formula F=P*A, dove P è la pressione e A è la superficie di contatto tra il fluido e il pistone. Questa è la fluidodinamica di base di un impianto frenante, e il livello del fluido del serbatoio non c'entra...serve ovviamente a garantirne il funzionamento, nel senso che banalmente se c'è liquido funziona, se non c'è non funziona.
È possibile che ti sbagli? Il contatto delle pastiglie potrebbe offrire una impedenza proporzionale allo spessore delle pastiglie. Questo spiegherebbe come fa il multiecuscan a indicare la percentuale di consumo delle pastiglie. Non è dunque un semplice contatto aperto/chiuso
Ah certo, possibile, ma qui mi affido a più esperti in materia. In ogni caso resterebbe comunque una cosa separata dal livello olio
Tradotto, ripristinare il livello liquido, su vetture senza brake-by-wire, equivale solo a ripristinare il gioco pattino-disco sul pedale.
Di tutto quello che dici hai scritto corretto solo la formula. Peccato che tu non sappia come funzioni.
