Il tasto per resettare la taratura ce l'hanno le auto che non hanno il sensore di pressione TPMS, ma che si limitano a misurare le variazioni della circonferenza di rotolamento. Quelle auto in pratica si limitano a rilevare una minor circonferenza e ti segnalano che potresti avere forato lo pneumatico. Per questo va resettato il sistema quando si cambiano pneumatici.
Con il tpms che misura effettivamente la pressione di gonfiaggio il reset è inutile. Il segnale arancione ti avviserà sicuramente del calo di pressione improvviso, ma dopo un po' il sistema capirà che la minor pressione è un fatto volontario (perchè non rileverà altre perdite) e cesserà la segnalazione.
Comunque io questa volta ho fatto fare il cambjo gomme in officina Alfa e di nuovo me le hanno messe tutte e quattro a 2.7 bar...devono avere qualche direttiva perchè si comportano tutti così...e quando glielo fai notare ti dicono che è la pressione giusta.
ottimo, grazie 1000