Sarà perchè ho una certa età ma questo discorso lo sento da quando sono stati montati i primi servofreni e soprattutto i servosterzi...
E' vero però il servofreno non ti ha fatto perdere la sensibilità al pedale , non ti fa perdere l' ovalizzazione del disco o la spugnosita del freno quando lo stressi in discesa e ti fa capire che forse e' il caso che li lasci raffreddare , il servosterzo e' una buona invenzione con l' idroguida ti aiuta tanto in manovra diventa meno incisivo in marcia , ma se devo essere sincero preferisco la 4 c che non monta ne idroguida ne servo sterzo elettrico , perché li hai davvero la strada descritta al volante , in certe situazioni forse anche troppo .....ma lo sterzo senza piantone credo sia il top delle stupidaggini , in primo luogo perché non serve a molto se non esclusivamente per integrarsi con tutti i sistemi di sicurezza delegando esclusivamente a loro controsterzo ecc in caso di emergenza , in modo che l' uomo non abbia più nemmeno titolo di sterzare dove cacchio vuole , in più manca solo un LCD al posto del vetro e siamo su PS4 .... l' elettrico da quel brivido sulla spinta sarà pure pulito ecc. Case come Porsche sembrano volerci credere , ma sono solo operazioni per non pagare penali sulla CO2 , perché al momento l' elettrico per come e' concepito non ha senso .Sarà perchè ho una certa età ma questo discorso lo sento da quando sono stati montati i primi servofreni e soprattutto i servosterzi...
Si potrebbe aprire un thread discutendo su ciò che ci ha tolto il piacere di guida...
A mio parere l'unica cosa che toglierà molto agli appassionati sarà il motore elettrico... chissà!
Si, in un modo o nell'altro si tolgono. In questo caso è necessario smontare la pinza.
