Dispiace per i problemi… io consiglio sempre di non prendere i modelli completamente nuovi, con ogni auto; così come gli aggiornamenti su cellulare quando cambia completamente software e non sono solo correzioni… con la tecnologia i primi software hanno sempre qualche problema nascosto…
Le spie che si accendono non penso proprio sia causa così grave di non conformità da parte di casa madre… lo sarebbe se non si accendessero con sistema fuori uso e ciò possa causare un incidente
non è solo un problema di 800 spie accese che segnalano TUTTO fuori uso...(dinne una e io ho la spia accesa e bip continuo...)
Mi sembra che stiamo esagerando però… se la tua ha un problema (cosa che può succedere con tt i marchi) non vuol dire che tt siano zeppe di problemi…l’unica cosa che nn apprezzo io è il passaggio da elettrico a termico ma come avevo già detto il colpo lo da se non sei molto delicato con l’acceleratore, il che significa che si sente la differenza di potenza tra i due motori…sai quale sarebbe l’unica soluzione ad evitare il passaggio brusco tenendo un piccolo motore elettrico ingaggiato nel cambio? Solo una: dare meno potenza al motore termico in ripartenzo ovvero avere un vuoto in ripartenza… il che sarebbe molto più fastidioso oltre che pericoloso
Ti hanno già cambiato la batteria ?
