2.2 Diesel Spia olio motore

#41
Forse è proprio per il rischio ustione che non lo segnalano sul libretto comunque non bisogna aspettare che sia proprio freddo per avere lettura esatta, o almeno in teoria.
 
#42
Menech ha detto:
.... Mi era successo solo una volta, con l'Alfa GT, che dopo 8000 km dal tagliando, si accendesse la spia: sostituire olio motore. In quel caso la concessionaria ammise un suo errore, aveva usato olio non specifico per auto con DPF ed era il motore jtd precedente, con il DPF più lontano dal motore.
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Io ho avuto la GT ma non aveva il DPF, l'hanno messo sulle ultime edizioni ?
 
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#45
Ciao ragazzi mi sono spiegato male per il discorso della pericolosità , molte persone cambiano l'olio a 40.000 km. e magari
spia accesa aumento livello il meccanico non tutti sia chiaro ? portano il livello giusto e si spegne la spia tutti contenti ai prossimi
5000 di nuovo spia accesa abbassiamo il livello tutto a posto. ma secondo voi ? nella coppa abbiamo olio ? o gasolio ? la pericolosità
del bloccaggio motore ce .anche la rottura del motore . poi non contiamo la durata del motore. Ciao
 
#46
cesare560 ha detto:
Ciao ragazzi mi sono spiegato male per il discorso della pericolosità , molte persone cambiano l'olio a 40.000 km. e magari
spia accesa aumento livello il meccanico non tutti sia chiaro ? portano il livello giusto e si spegne la spia tutti contenti ai prossimi
5000 di nuovo spia accesa abbassiamo il livello tutto a posto. ma secondo voi ? nella coppa abbiamo olio ? o gasolio ? la pericolosità
del bloccaggio motore ce .anche la rottura del motore . poi non contiamo la durata del motore. Ciao
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Il sensore degrado olio esiste proprio per scongiurare queste eventualità
 
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#47
cesare niente paura non si può bloccare niente
al massimo rompi un pò di pezzi tra turbina e bronzine varie... 2 o 3 mila euri e passa la paura...
e comunque già di suo gira con il zeroventi.... che ha più o meno la densità dell'acqua... cosa vuoi che si accorga se lo diluisci con un po di nafta...
 
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#48
Buongiorno a tutti, anche a me a 9200 km è uscita la segnalazione, oggi ho lasciato la macchina in officina che veniva l'ispettore e nel pomeriggio la vado a riprendere, appena so qualcosa vi farò sapere
 
#49
quartapiena ha detto:
cesare niente paura non si può bloccare niente
al massimo rompi un pò di pezzi tra turbina e bronzine varie... 2 o 3 mila euri e passa la paura...
e comunque già di suo gira con il zeroventi.... che ha più o meno la densità dell'acqua... cosa vuoi che si accorga se lo diluisci con un po di nafta...
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Un 2.2 MultiJet che gira con lo 0W-20 ??

come il 1.2 della fiesta???

Sono arrivati veramente all'incredibile
 
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