2.2 Diesel Stelvio MY 2019 - AdBlue

[gunny751]

Fonte?
dati certi documentabili o sentito dammiocuggino?

Vengo da volvo e frequentavo officine per 4 anni

La mia Stelvio ne fa 500 con un litro

È una 2019? Consuma sicuramente meno adblue di una 21 perché é una d temp e omonime consuma

 

[clud]

praticamente un consumo a fiale/1.000 km.

 

[Caprone64]

Vengo da volvo e frequentavo officine per 4 anni

È una 2019? Consuma sicuramente meno adblue di una 21 perché é una d temp e omonime consuma

si è una MY19 ma é euro 6D temp anche lei come le ‘21,le 6 dtemp hanno iniziato ad essere commercializzate da maggio ‘18 ed a tutt’oggi non c’è un altro standard di emissioni

praticamente un consumo a fiale/1.000 km.

Scusa non ti seguo….

 

[clud]

si è una MY19 ma é euro 6D temp anche lei come le ‘21,le 6 dtemp hanno iniziato ad essere commercializzate da maggio ‘18 ed a tutt’oggi non c’è un altro standard di emissioni

Scusa non ti seguo….

no, dico nel senso che paiono consumi di per se' infinitesimali, quasi difficili da rilevare con precisione. il problema sono tutte le collaterali implicazioni in termini di gestione del sistema. accensione, spegnimento, temperature di esercizio, filtri., cristallizzazioni, reperibilità.... se ne leggono di ogni.
la mia è del 2017 e in 150k non ho mai aperto il cofano se non per le ordinarie manutenzioni. euro 6 e basta?
Prima si realizzano motori di grande pregio tecnologico, poi il legislatore compulsivo alza gli standard accanendosi su parametri con difficili margini di compromesso. e allora metti lo s&s, l'urea,....finchè levi il motore e fracassi il pianeta con "sistemi alternativi".
I motori di oggi hanno standard costruttivi che non richiedono nemmeno il rodaggio. durata? infinita. molto piu' longevi del presunto ed loro imposto ciclo di vita.
solo una riflessione.

 

[Caprone64]

no, dico nel senso che paiono consumi di per se' infinitesimali, quasi difficili da rilevare con precisione. il problema sono tutte le collaterali implicazioni in termini di gestione del sistema. accensione, spegnimento, temperature di esercizio, filtri., cristallizzazioni, reperibilità.... se ne leggono di ogni.
la mia è del 2017 e in 150k non ho mai aperto il cofano se non per le ordinarie manutenzioni. euro 6 e basta?
Prima si realizzano motori di grande pregio tecnologico, poi il legislatore compulsivo alza gli standard accanendosi su parametri con difficili margini di compromesso. e allora metti lo s&s, l'urea,....finchè levi il motore e fracassi il pianeta con "sistemi alternativi".
I motori di oggi hanno standard costruttivi che non richiedono nemmeno il rodaggio. durata? infinita. molto piu' longevi del presunto ed loro imposto ciclo di vita.
solo una riflessione.

Assolutamente condivisibile….

 

[gunny751]

si è una MY19 ma é euro 6D temp anche lei come le ‘21,le 6 dtemp hanno iniziato ad essere commercializzate da maggio ‘18 ed a tutt’oggi non c’è un altro standard di emissioni

Scusa non ti seguo….

Caprone64 ti sbagli tutte le auto my 21 per legge sono euro 6 d final. Diverso dal D temp

 

[Caprone64]

Caprone64 ti sbagli tutte le auto my 21 per legge sono euro 6 d final. Diverso dal D temp

Hai ragione….
Ma le mb e volvo da cui provieni erano 6d final?

 

[gunny751]

No la mia volvo era senza adblue. In officina ho parlato con il tecnico più volte e mi faceva vedere gli intervalli di rabbocco medi . Ti confermo che erano d temp ma erano veramente mooooolto meno voraci della stelvio anche d temp. La MB un mio amico ha una storica officina e mi ha detto stessa cosa. Le d final consumano un po di più ma la alfa è un esagerazione secondo me oppure gli altri fanno I furbi.....e ci sta

 

[Caprone64]

Ma perché non dai via questa stelviaccia vorace e compri una Volvo o mb parsimoniosa allora?
Forse perché su strada come guida sottosterzano e fanno cacare??

 

[Roper]

No la mia volvo era senza adblue. In officina ho parlato con il tecnico più volte e mi faceva vedere gli intervalli di rabbocco medi . Ti confermo che erano d temp ma erano veramente mooooolto meno voraci della stelvio anche d temp. La MB un mio amico ha una storica officina e mi ha detto stessa cosa. Le d final consumano un po di più ma la alfa è un esagerazione secondo me oppure gli altri fanno I furbi.....e ci sta

Io non ho riscontri con altre auto, la mia fa ca. 700Km con un litro di AdBlue che costa 0,7€ al litro! Ma di cosa parliamo, di costo ? Mi viene da ridere, se invece è l'intevallo dei pieni forse con la Stelviona passano 3 mesi invece che 4 le altre auto, cavolo che differenza