Turbo rumoroso, problemi alla turbina e rumori o fischi Alfa 156
- Autore discussione itpostman
- Data d'inizio
Re: anomalia turbina
Grazie mille
Ciao Pietro,il problema lo fa in ripresa;esempio:sono in IV o V a 1500/2000 giri,schiaccio e parte bene poi molla un attimo e riprende per poi magari rifarlo ancora.Cmq ho letto un po post e vedro di lubrificare l'alberino che regola la geometria variabile poi vi faccio sapere.pietro ha detto:
Grazie mille
Olio sui condotti della turbina Alfa 156 1.9 JTD
mi spiego meglio.in occasione del tagliando notai che lungo il tubo di gomma della turbina, nella parte inferiore dello stesso c'era una velatura d'olio che non gocciolava, era semplicemente lì. la pulì x bene. da allora ho fatto circa 2000 km e oggi in occasione di una inversione di gomme e di un controllo alla barra di torsione ho buttato uno sguardo, ed era di nuovo sporco d'olio. esattamente come la volta precedente. è normale? può essere una normale trafilazione della turbina? l'auto va benissimo, nessun problema, non la tiro quasi mai e la faccio scaldare x bene anche semplicemente x raggiungere i 3000 giri/min in paese.
mi spiego meglio.in occasione del tagliando notai che lungo il tubo di gomma della turbina, nella parte inferiore dello stesso c'era una velatura d'olio che non gocciolava, era semplicemente lì. la pulì x bene. da allora ho fatto circa 2000 km e oggi in occasione di una inversione di gomme e di un controllo alla barra di torsione ho buttato uno sguardo, ed era di nuovo sporco d'olio. esattamente come la volta precedente. è normale? può essere una normale trafilazione della turbina? l'auto va benissimo, nessun problema, non la tiro quasi mai e la faccio scaldare x bene anche semplicemente x raggiungere i 3000 giri/min in paese.
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Re: Turbina
RAGA IO HO LA TURBINA ROTTA E LA SPIA DEL MOTORE ACCESA.MI HANNO SPARATO 700E X LA TURBINA RICONDIZIONATA ALFA ROMEO MANODOPERA A PARTE.NON è ECCESSIVO?mi date dei consigli utili x risparmiare.kome devo fare x mandare un pm all'officina torelli.
aiutatemi vi prego.
RAGA IO HO LA TURBINA ROTTA E LA SPIA DEL MOTORE ACCESA.MI HANNO SPARATO 700E X LA TURBINA RICONDIZIONATA ALFA ROMEO MANODOPERA A PARTE.NON è ECCESSIVO?mi date dei consigli utili x risparmiare.kome devo fare x mandare un pm all'officina torelli.
Re: Turbina
ciao ha tutti,io pochi mesi ho avuto un piccolo problema...mentre camminavo ad un tratto la mia 156 va fuori giri
comincia il fumo bianco che inonda tutta la strada ,mi sono recato subito dal mio meccanico che mi costata che e partita la turbina perche si e intasata il catalizzatore,ho stostituito la turbina da un'altra macchina che era in perfette condizioni,non so dove l'ha presa il mio meccanico,e lo pagata 300,00 euro,ora va che e una meraviglia Racebig , da premettere che il catalizzatore lo svuotato....
ciao ha tutti,io pochi mesi ho avuto un piccolo problema...mentre camminavo ad un tratto la mia 156 va fuori giri
comincia il fumo bianco che inonda tutta la strada ,mi sono recato subito dal mio meccanico che mi costata che e partita la turbina perche si e intasata il catalizzatore,ho stostituito la turbina da un'altra macchina che era in perfette condizioni,non so dove l'ha presa il mio meccanico,e lo pagata 300,00 euro,ora va che e una meraviglia Racebig , da premettere che il catalizzatore lo svuotato....Re: Turbina
controlla i tubi che vanno daala turbina al collettore d'aspirazione, se nn va e nn vedi nessuna fumata dovresti avere qualche tubo bucato, prova se senti qualche sfiato quando è in moto
controlla i tubi che vanno daala turbina al collettore d'aspirazione, se nn va e nn vedi nessuna fumata dovresti avere qualche tubo bucato, prova se senti qualche sfiato quando è in moto
Re: Turbina
Io ho un problema simile su un 156 1.9 jtd 115 cv, la macchina mi è diventata pigra, per sentire qualcosina e dico qualcosina sotto le chiappe, devo mandarla sopra i 4000.
Di fumo???, qualche giorno fa faceva delle discrette fumate, ora niente, o almeno non oltre quello che ha sempre fatto.
Leggendo i vari topic, le soluzioni potrebbero essere tre:
1) debimetro;
2) valvola EGR;
3) turbina;
3a) non funziona la geometria per chi sa quale motivo;
3b) il turbo ha fatto carachiri;
Voi che dite???
Io ho un problema simile su un 156 1.9 jtd 115 cv, la macchina mi è diventata pigra, per sentire qualcosina e dico qualcosina sotto le chiappe, devo mandarla sopra i 4000.
Di fumo???, qualche giorno fa faceva delle discrette fumate, ora niente, o almeno non oltre quello che ha sempre fatto.
Leggendo i vari topic, le soluzioni potrebbero essere tre:
1) debimetro;
2) valvola EGR;
3) turbina;
3a) non funziona la geometria per chi sa quale motivo;
3b) il turbo ha fatto carachiri;
Voi che dite???
