Veloce confronto con Audi RS3

[AsdasdGiulia]

Si può dire che se le perdite organiche sono basse sia un motore efficiente? O ci sono altre perdite che concorrono in modo determinante...la combustione non ottimale viene valutata con altri valori di perdita?
Perché a leggere quello che ho trovato su wiki, se la PME tiene conto di attriti,inerzia e ausiliari, potrebbe voler dire che è un parametro di valutazione per un buon motore, anche se non tiene in considerazione tutte le perdite (combustione inefficiente?)
Mi sfugge qualcosa

 

[AsdasdGiulia]

mi sa che cambio auto.. prendo un'audi

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Ah ah, ti stavo mettendo un "mi piace" per la battuta, ma c'era scritto audi, anche se scritto in minuscolo non ci sono riuscito, è stato più forte di me...

 

[ziopalm]

Ah ah, ti stavo mettendo un "mi piace" per la battuta, ma c'era scritto audi, anche se scritto in minuscolo non ci sono riuscito, è stato più forte di me...

ormai sono giunto a qst conclusione
qua ci vogliono almeno 3 lauree per starvi dietro... col forum audi non avrò di qst "problemi"
un saluto

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[sirluke]

La PME è analoga alla misura della coppia all'albero.
È tutto giusto quanto scritto da Desmomelo, ovvero che è proporzionale al prodotto di tutti i rendimenti. Manca un pezzo però, in quanto tutti i rendimenti sono da moltiplicare per l'energia immessa.
Quindi la PME è proporzionale al prodotto dei rendimenti per l'energia immessa (benzina).
Ora, dovrebbe essere chiaro a tutti che posso avere una PME alta perché ho alte efficienze, oppure perché uso un fiume di benzina che mi compensa i bassi rendimenti.

 

[alex1975bz]

Io mi sono perso da un po....
Ma insomma vs più veloce una rs3 o una Giulia veloce a benzina?

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[AsdasdGiulia]

Io mi sono perso da un po....
Ma insomma vs più veloce una rs3 o una Giulia veloce a benzina?

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Più potente di una RS3, agile come lei, risposta scontata, il thread sarebbe finito alla prima pagina...

 

[sirluke]

Hai ragione. Siamo andati un filino OT.

 

[Ninime]

Impariamo qualcosa noi profani.
Ad ogni modo va di più l'auto portata da chi la sa guidare, non per forza la più potente o veloce
E qui vi voglio tutti concordi

 

[MPP]

La PME è analoga alla misura della coppia all'albero.
È tutto giusto quanto scritto da Desmomelo, ovvero che è proporzionale al prodotto di tutti i rendimenti. Manca un pezzo però, in quanto tutti i rendimenti sono da moltiplicare per l'energia immessa.
Quindi la PME è proporzionale al prodotto dei rendimenti per l'energia immessa (benzina).
Ora, dovrebbe essere chiaro a tutti che posso avere una PME alta perché ho alte efficienze, oppure perché uso un fiume di benzina che mi compensa i bassi rendimenti.

Quindi la Q che consuma relativamente poco, con un'alta PME è efficiente?


...comunque ieri sera ho polverizzato una S3 (310 CV?), per rimanere in tema.
E provava pure a tirare...

Sparare sulla Croce Rossa...

 

[rickrd]

Impossiblie non concordare.
Il "manico" conta e la potenza è nulla senza il controllo.