Matt-Best91
Alfista principiante
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Pezzo ritirato oggi, sabato se ho tempo lo cambio, pagato 54 euro
Pezzo ritirato oggi, sabato se ho tempo lo cambio, pagato 54 euro
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Direi che è DECISAMENTE rivestito in un altro modo...
- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -
Certo eccoli qua:
55258147 TUBO FLESSIBILE
55224860 BOCCHETTONE CON FILTRO
10181711 BOCCHETTONE
55227760 GUARNIZIONE (ne servono 4 in totale, 2 per ogni bocchettone)
Inserendo questi codici nell'EPER potrai verificarne tu stesso la correttezza.
Direi che è DECISAMENTE rivestito in un altro modo...
- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -
Certo eccoli qua:
55258147 TUBO FLESSIBILE
55224860 BOCCHETTONE CON FILTRO
10181711 BOCCHETTONE
55227760 GUARNIZIONE (ne servono 4 in totale, 2 per ogni bocchettone)
Inserendo questi codici nell'EPER potrai verificarne tu stesso la correttezza.
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Il tubo modificato è soltanto per QV o anche per le altre versioni?
Direi che è DECISAMENTE rivestito in un altro modo...
- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -
Certo eccoli qua:
55258147 TUBO FLESSIBILE
55224860 BOCCHETTONE CON FILTRO
10181711 BOCCHETTONE
55227760 GUARNIZIONE (ne servono 4 in totale, 2 per ogni bocchettone)
Inserendo questi codici nell'EPER potrai verificarne tu stesso la correttezza.
Il tubo modificato è soltanto per QV o anche per le altre versioni?
Matt-Best91
Alfista principiante
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
A me il tubo e' arrivato completo di tutto, senza ordinare singolarmente tubo,guarnizioni e bocchettoni, semplicemente dando il codice che si legge sull'etichetta della foto che ho messo prima.
A me il tubo e' arrivato completo di tutto, senza ordinare singolarmente tubo,guarnizioni e bocchettoni, semplicemente dando il codice che si legge sull'etichetta della foto che ho messo prima.
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Ottima notizia...se riesco la settimana prossima passerò in alfa per ordinarlo, eventualmente chiederò conferma della presenza di tutto l'occorrente...
Ottima notizia...se riesco la settimana prossima passerò in alfa per ordinarlo, eventualmente chiederò conferma della presenza di tutto l'occorrente...
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Solo per QV...almeno questo si capisce dall'EPER...e per essere più precisi l'applicazione di questo tubo "modificato" risale al giugno 2013...quindi presumo che le più recenti QV e le 4C lo abbiano già di serie...
Solo per QV...almeno questo si capisce dall'EPER...e per essere più precisi l'applicazione di questo tubo "modificato" risale al giugno 2013...quindi presumo che le più recenti QV e le 4C lo abbiano già di serie...
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Grazie mille gentilissimo!!Direi che è DECISAMENTE rivestito in un altro modo...
- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -
Certo eccoli qua:
55258147 TUBO FLESSIBILE
55224860 BOCCHETTONE CON FILTRO
10181711 BOCCHETTONE
55227760 GUARNIZIONE (ne servono 4 in totale, 2 per ogni bocchettone)
Inserendo questi codici nell'EPER potrai verificarne tu stesso la correttezza.
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Figurati, ti faccio notare quanto scritto da Matt-Best91:
Originariamente Scritto da Matt-Best91 
A me il tubo e' arrivato completo di tutto, senza ordinare singolarmente tubo,guarnizioni e bocchettoni, semplicemente dando il codice che si legge sull'etichetta della foto che ho messo prima.
Figurati, ti faccio notare quanto scritto da Matt-Best91:
A me il tubo e' arrivato completo di tutto, senza ordinare singolarmente tubo,guarnizioni e bocchettoni, semplicemente dando il codice che si legge sull'etichetta della foto che ho messo prima.
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Matt-Best91
Alfista principiante
Re: Giulietta QV - Turbo danneggiato!!!
Tubo cambiato ieri...se avete le mani grosse farete un po' fatica a puntare il raccordo sulla turbina....consiglio inoltre si schiacciare leggermente la guarnizione inferiore del raccordo che si avvita sulla turbina al fine di non farla cadere quando la puntate poiché lo spazio è veramente minimo....poi ho dovuto accorciare la vite a testa esagonale filettata che tiene la fascetta di metallo sullo scarico dato che, con il nuovo tubo, avendo questo tutta la nuova protezione....questa andrebbe a toccare....
Tubo cambiato ieri...se avete le mani grosse farete un po' fatica a puntare il raccordo sulla turbina....consiglio inoltre si schiacciare leggermente la guarnizione inferiore del raccordo che si avvita sulla turbina al fine di non farla cadere quando la puntate poiché lo spazio è veramente minimo....poi ho dovuto accorciare la vite a testa esagonale filettata che tiene la fascetta di metallo sullo scarico dato che, con il nuovo tubo, avendo questo tutta la nuova protezione....questa andrebbe a toccare....
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