Stelvio 150cv RWD?

ma si, la introdurranno appena inizierà la flessione degli ordinativi... finché vende non hanno convenienza ad introdurre versioni più economiche....
 
su che modello montano il 1.6?

tutti gli altri SUV.

Honda CR-V + crossover H-RV
(L'HR-V stavo per comprarlo) 1.6 dtec 120cv

Toyota

Nissan (Cascai)

Hyundai tucson (però hanno anche i 1.7 e 2.0)

Il gruppo vag sul tiguan (hanno anche il 2.0 tdi sul qq7te)
 
Nessuna di queste è una concorrente di Stelvio e nessuna di queste è un SUV premium. Le sue dirette concorrenti cioè Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace non montano motori da 150cv....almeno fin'ora!! Solo la Jaguar ha un motore depotenziato a 163cv.
 
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Nessuna di queste è una concorrente di Stelvio e nessuna di queste è un SUV premium. Le sue dirette concorrenti cioè Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace non montano motori da 150cv....almeno fin'ora!! Solo la Jaguar ha un motore depotenziato a 163cv.
Appunto....
 
Nessuna di queste è una concorrente di Stelvio e nessuna di queste è un SUV premium. Le sue dirette concorrenti cioè Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace non montano motori da 150cv....almeno fin'ora!! Solo la Jaguar ha un motore depotenziato a 163cv.

Audi Q5 2.0TDI FWD - 150 cv - 43.400€

Bmw X3 sDrive (RWD) 18d - 150 cv - 42.700€
 
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L'X3 nuovo modello parte dal 190 cv. Sul listino di QR non esiste una versione da 150 a meno che non ti riferisca al precedente modello del 2011. Noto invece adesso che Audi ha aggiunto la versione povera del Q5.
 
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L'X3 nuovo modello parte dal 190 cv. Sul listino di QR non esiste una versione da 150 a meno che non ti riferisca al precedente modello del 2011. Noto invece adesso che Audi ha aggiunto la versione povera del Q5.

L'X3 è uscito sul mercato un mese fa, ovvio che non ci siano ancora tutte le versioni, mancano ad esempio tutte le motorizzazioni a benzina, mancano appunto le diesel depotenzia, sia 2.0 che 3.0, manca la X3M...ma siccome c'erano sul vecchio modello ci saranno sul nuovo.
Come per Audi, finora non c'era, ma è stato introdotto.
Anche Stelvio al lancio non l'aveva, ma arriverà.
Ci metto dentro anche la XC60, che al lancio non scende sotto i 190 cv, ma arriveranno versioni depotenziate e TA.
 
Sono perfettamente d'accordo con te.
Aggiungo che mi fa molto tristezza una 316d da 116 cv ed una A4 da 120, tuttavia sono "mali" che la Casa deve accettare affinchè si facciano numeri e soldi.
Mi era stato detto ad esempio che la fetta più grande della A4 vendute sono proprio le 120 cv, senza quelle, sarebbe stato economicamente molto più impegnativo permettersi le versioni più raffinate...
 
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Sono motorizzazioni tristi, ma in giro la gente non sa nemmeno cosa compra. Tanto peso, pochi cavalli = consumi più alti, poche prestazioni. Non vanno avanti neanche se bestemmi.