Adesso non sappiamo ancora bene che cosa sia successo, ma se effettivamente si è aperto il basamento, che accade in seguito alla rottura di una biella, non è così ascrivibile a lubrificazione... a meno che non abbia grippato un pistone, ma che un pistone a 217mila si inchiodi così duramente da spaccare una biella è quasi impossibile. O si è messo di traverso qualcosa in camera di combustione, tipo una grossa quantità di acqua o una valvola che interferisce, per guasto o problema alla distribuzione; in questi casi però di solito si sfonda solo il cielo del pistone. rottura biella è cedimento del materiale, troppa sollecitazione.
