ragazzi non mi aspettavo cosi tante risposte :smiley_001: grazie davvero!!! allora cerco di scrivere piu dettagli possibili cercando di rispondere un po a tutte le domande e considerazioni, aaaah e ci tengo a precisare ce non sono ancora andato a fare una diagnosi alla macchina perche prima volevo sentire un po voi cosa mi dicevate in modo che gli errori della diagnosi non siano nulla di nuovo...non vorrei trovarmi in situazioni tipo: meccanico: "eeeh ci sono 500 euro di danni, bisogna cambiare lo spinterogeno":lachen001:
??ero in procinto di una curva quindi dalla 5°marcia a circa 120kmh ho scalato 4°e in 3° marcia per poi mollare la frizione e affrontare la curva in trazione e non in appoggio..se non ricordo male però la macchina si è spenta prima che rimollassi la frizione,subito dopo la frenata in 5°marcia...ripeto non posso essere molto preciso perche mi sono accorto dell auto spenta solo quando poi ho sentito lo sterzo duro.
ok quindi non ho fatto nessun danno...se avessi sostituito la valvola tempo prima o da un meccanico questo problema si sarebbe manifestato ugualmente giusto??
la spia di avaria sistema controllo motore ce l ho fissa a quando ho acquistato l auto, credo sia per un problema alle sonde lambda.
percorrere le curve con la frizione tirata??e per chi mi hai preso per una donna
??ero in procinto di una curva quindi dalla 5°marcia a circa 120kmh ho scalato 4°e in 3° marcia per poi mollare la frizione e affrontare la curva in trazione e non in appoggio..se non ricordo male però la macchina si è spenta prima che rimollassi la frizione,subito dopo la frenata in 5°marcia...ripeto non posso essere molto preciso perche mi sono accorto dell auto spenta solo quando poi ho sentito lo sterzo duro.la curva l ho percorsa a circa 40kmh, solitamente e una curva che faccio a 40 50kmh...il code mi apparso solo in quel momento..poi quando ho fatto altri tentativi di avvio non mi e piu apparso.
si ma purtroppo il code me la fatto prima dei tanti tentativi di avvio.
