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concordo in pieno.. il mio record personale è stato 460 però tutto in autostrada e tangenziale con poca città..e a velocità di media tra 90/100,anche un autostrada.. in città,lavoro a 6 km di macchina a Milano centro, ho fatto il negativo di 325..con un po di tangenziale.. Inviato dal mio...

molto molto sensibili..io,sempre con 40 litri, a secondo del tipo di strada,velocità e stile di guida,sono arrivato a un max di 460 a un minimo di 325. ma ora me ne sto fregando,e faccio circa 350 in media..se devo guidare al risparmio,mi prendevo una daihatsu cuore e risparmiavo.. Inviato dal...

E cmq nn mi paiono consumi eccessivi. se un pieno fosse 40 litri faresti quasi 400 km..il problema è che il pieno è 32..io meno di 39 nn ho mai fatto,con un massimo di 40.5 Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Se nn c'è la pompa l'auto va a gpl,appena torna la pompa sta andando a benzina Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Io intendevo principalmente in città, con lenpartenze ai semafori e nel traffico..ad alte marce giri troppo bassi portano a consumare di più per arrivare a regime. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Scusa ma la saras nn è la società petrolifera di Moratti? Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

bhe ovvio.se cambi a 2500 consumi di meno,come consumi di meno se ci arrivi con calma a 2500 giri. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

ho notato che influisce parecchio, anche di 60/70 km a pieno, il come si arriva a cambiare le marce..ti faccio un esempio. io mi impongo di cambiare a poco meno di 3mila giri, se faccio lo sparino con ogni marcia fino a poco meno di tremila giri, mi consuma molto di più. se parto con calma e...

La prima tacca a me dura circa 80, se la uso tutta in tangenziale a 80km costanti mi fa 100 km..quindi è in linea..è 220 col primo pieno che mi pare poco poco.. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Io vado col Cruise control inserito a 70 km in sesta e se voglio aumentare velocità aumenta subito di giri.. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Velocità media? Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

ok grazie a tutti per i chiarimenti ma mi chiedo, c'è qualcuno che possa esaminare il gpl che mi immettono in macchina per vedere se è di buona qualità o meno? qualche laboratorio, qualche tecnico, chi può fare una verifica del genere?

Concordo pienamente con quanto hai scritto..ma mi chiedo come faccio a sapere se il gpl che immetto è di buona qualità o meno.. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

Ma dai??allora ha un senso..effettivamente notavo che con tutto spento in autostrada o tangenziale mi entrava aria.. Grazie! Ma il ricircolo acceso influisce sui consumi? Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

si bhe, ma soffrivo nel vero senso della parola a guidare così! non so quanto riuscirò a farlo!ora giusto per testare bene i consumi! sono a 390 e ancora non è finita la riserva..come previsto arriverò sui 400 e qualcosa prima che finisca..

Grazie! ma,capisco l'a/c che si accende per spannare se la sola ventola nn è sufficiente..ma il ricircolo dell'aria che serve che rimanga acceso se io spengo tutto? Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

ciao a tutti, dopo 2000 km fatti con la mia nuova giulietta, nell'utilizzo del clima bizona mi sono accorto, come ho letto succede anche ad altri, che se io attacco la ventola per riscaldare o perchè piove per non far appannare, capita qualche volta che abbasso lo sguardo e vedo la spia A/C...

ciao a tutti! sono diego, sono nuovo del forum. da circa un mese ho una giulietta 1.4 Turbo GPL e ho appena superato i 2000KM. da quando l'ho presa ho sempre appuntato scrupolosamente i KM fatti con un pieno di gpl e ora vi comunico i primi risultati: - primo pieno 34 litri KM effettuati 325 -...

Ciao a tutti gli appassionati Alfisti, sono Diego da Milano. Da ormai tre settimane sono il possessore di una Giulietta 1.4 Turbo GPL, Nero pastello. Arrivo da un land rover free, quindi mi ritrovo completamente in un altro mondo, molto più congeniale a me. Presa a KM 0,penso a un buon prezzo, e...