4000 km con Junior

Concordo riguardo le plastiche lucide molto delicate belle ma delicate!!!
Ho già un appuntamento in officina il 17 marzo per 3 aggiornameti… uno sicuramente per i fari Matrix, speriamo non peggiorino, così mi pare funzionino bene!!! Riguardo agli altri non so
I fari Matrix dopo l'aggiornamento funzionano meravigliosamente lo stesso. Il richiamo riguarda solo l'angolazione del fascio luminoso quando carichi molto la vettura, in quanto tenderebbero ad alzarsi senza però avere la possibilità di regolarli, essendo automatici.
Grazie mille per il resoconto dettagliato e obiettivo della tua Junior. Ho ricevuto la mia 4 Junior Ibrida Specisle con il pacchetto sport e Techno 4 settimane. Venerdì sono stato dal mio concessionario e mi ha detto che la mia Junior non ha bisogno di aggiornamenti.

Sono d'accordo con te su alcuni dei punti che ha citato.
Per esempio:
- Che manca il poggiapiedi
- Che il tempo di risposta del cambio automatico potrebbe essere un po' migliore.
- Che le parti verniciate in nero lucido sono sensibili ai graffi.
- Che è un peccato che non sia stato offerto un subwoofer.

Quello che trovo divertente è che anche io non riesco a decidere se voglio sedermi un po' più in alto o più in basso. Per me vanno bene entrambe le posizioni di seduta 😀

Tanti saluti
Io mi sono messo il più basso possibile. Anzi l'avrei voluto ancora più basso. In alto mi dà troppa sensazione di rollio in curva. Ma sono gusti
 
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un solo appunto auto disegnata da uno Spagnolo, fabbricata in Polonia, telaio, motore e componentistica Francese...
Come la 600, Avenger, Lancia y, tutte con la stessa piattaforma motore componentistica e assemblate in Polonia. Il.motore 136cv della junior viene montato solo sulla 208gt e Avenger ibrid 4×4 le altre hanno il 100cv
 
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Reactions: tcpma
Come la 600, Avenger, Lancia y, tutte con la stessa piattaforma motore componentistica e assemblate in Polonia. Il.motore 136cv della junior viene montato solo sulla 208gt e Avenger ibrid 4×4 le altre hanno il 100cv
Per chiudere il discorso la junior senza ombra di dubbio la migliore sotto tutti i punti di vista delle altre "sorelle"
 
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Reactions: Gianvi alfista
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Ma guarda che sia uno spagnolo ad aver sviluppato il design (Alejandro Mesonero che ha disegnato anche la Alfa 33 Stradale, una meraviglia, è a capo del centro stile di Torino), e che telaio e componentistica siano francesi, mi importa poco. La vedo in ottica gruppo Stellantis e da qualche parte la fusione di più case deve funzionare, sennò non avrebbe senso, industrialmente parlando.
E' più il motore di progettazione francese e la fabbricazione in Polonia che mi fanno storcere la bocca.

Il primo punto perché Alfa deve avere un "cuore" italiano, specialmente un modello che punta al rilancio del marchio (anche se ahimè c'è rimasto davvero poco oltre il centro stile). Anche se leggo che il 1.2 PureTech EB Gen3 Mild-Hybrid da 136 CV che monta la Junior (ribattezzato in 1.2 136CV Hybrid eDCT) ha un tipo di architettura che riprende quella dei motori Fiat 1.5 turbo hybrid.

Il secondo punto perché fa rabbia che all'estero si possa produrre/assemblare più economicamente che in Italia (ma questo è un discorso molto più ampio che non riguarda solo automotive).

Come la 600, Avenger, Lancia y, tutte con la stessa piattaforma motore componentistica e assemblate in Polonia. Il.motore 136cv della junior viene montato solo sulla 208gt e Avenger ibrid 4×4 le altre hanno il 100cv

Poi però non ci lamentiamo che gli stabilimenti in Italia sono fermi... con migliaia di dipendenti in cassa integrazione e licenziati. Non ci lamentiamo della chiusura dell'indotto automotive.
 
Poi però non ci lamentiamo che gli stabilimenti in Italia sono fermi... con migliaia di dipendenti in cassa integrazione e licenziati. Non ci lamentiamo della chiusura dell'indotto automotive
 
Il mondo del lavoro in Italia e'stato massacrato da politiche sbagliate iniziate 40anni fa, costo del lavoro alle stelle, tasse contributi alle stelle. Si e' permesso alla multinazionali di invadere l.Italia prendersi tutto il buono e non mi riferisco solo settore auto ma altri settori, poi si sono presi fondi a fondo perso. Dopo qualche anno che hanno prodotto in Italia e visto gli alti costi che fanno? Chiudono licenziano e portano produzioni all.estero. Quanti miliardi ha preso Agnelli e soci dai.governi passati con il ricatto di migliaia di cassaintegrati pronti se i governi passati non avessero dato fondi per mantenere occupazione e tenere produzione in Italia? Senza contare che i dipendenti hanno un costo altissimo sui datori di lavoro ma il reddito al penultimo posto in Europa ,ultima e' la Grecia.
 
Descrizione del prodotto molto trasparente 👍😊
E sincera questo bisogna ammetterlo. Poi che piaccia o no e'un altro discorso.
Forse non sarei d'accordo con gli interni da Premium sono da auto media.
 
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E sincera questo bisogna ammetterlo. Poi che piaccia o no e'un altro discorso.
Forse non sarei d'accordo con gli interni da Premium sono da auto media.
Sono d’accordo con te per gli interni. Pensavo la stessa cosa leggendo
 
E sincera questo bisogna ammetterlo. Poi che piaccia o no e'un altro discorso.
Forse non sarei d'accordo con gli interni da Premium sono da auto media.
Ovviamente il tutto riferito alla fascia di prezzo, disponendo di un confronto diretto con un prodotto premium come Mercedes, non posso che esserne soddisfatto…restano comunque particolari poco convincenti, vedi il bracciolo, qualche inserto cromatico in più non stonerebbe, come la sezione del volante potrebbe essere leggermente maggiore!!
Si riserveranno per futuri allestimenti!!!
 
Ovviamente il tutto riferito alla fascia di prezzo, disponendo di un confronto diretto con un prodotto premium come Mercedes, non posso che esserne soddisfatto…restano comunque particolari poco convincenti, vedi il bracciolo, qualche inserto cromatico in più non stonerebbe, come la sezione del volante potrebbe essere leggermente maggiore!!
Si riserveranno per futuri allestimenti!!!
E i parasole in plastica senza la luce per lo specchio magari anche no... 😝
 
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