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Discussione aperta da Jsymp il

Acqua sul tappetino anteriore, lato passeggero

#21
Ci sono altri che hanno avuto questo problema ed Alfa come ha risolto?
 
#22
Alcune officine applicano la service news inerente alle Stelvio anche su Giulia, ma non esiste una procedura “dedicata”.
Comunque imbustare il body computer non mi pare il massimo e significa anche che i tamponi che aggiungono sotto il parabrezza tamponino (scusate il gioco di parole) ma non risolvano al 100%
 
#23
Ciao ragazzi a me hanno risolto il problema finalmente. Ho lasciato la macchina per il tagliano e hanno verificato che la vaschetta di scolo era montata lievemente inclinata, permettendo all’acqua di infiltrarsi tra essa e la guarnizione. Hanno smontato, rimesso la guarnizione nuova e riposizionava giusta e da un mese a questa parte acqua non ne vedo più e ne ha presa
 
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Reazioni: Luciomi78
#24
Ciao ragazzi a me hanno risolto il problema finalmente. Ho lasciato la macchina per il tagliano e hanno verificato che la vaschetta di scolo era montata lievemente inclinata, permettendo all’acqua di infiltrarsi tra essa e la guarnizione. Hanno smontato, rimesso la guarnizione nuova e riposizionava giusta e da un mese a questa parte acqua non ne vedo più e ne ha presa
Mi fa piacere che hai risolto! Anche a me nei punti critici verificati mi avevano detto guarnizione vasca di scolo senza entrare troppo nei dettagli....comunque anche per me da allora nessuna infiltrazione incrociando le dita...
 
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#25
Ciao ragazzi a me hanno risolto il problema finalmente. Ho lasciato la macchina per il tagliano e hanno verificato che la vaschetta di scolo era montata lievemente inclinata, permettendo all’acqua di infiltrarsi tra essa e la guarnizione. Hanno smontato, rimesso la guarnizione nuova e riposizionava giusta e da un mese a questa parte acqua non ne vedo più e ne ha presa
Dove si trova questa vaschetta? E di che guarnizione parli?
 
#26
Ciao ragazzi a me hanno risolto il problema finalmente. Ho lasciato la macchina per il tagliano e hanno verificato che la vaschetta di scolo era montata lievemente inclinata, permettendo all’acqua di infiltrarsi tra essa e la guarnizione. Hanno smontato, rimesso la guarnizione nuova e riposizionava giusta e da un mese a questa parte acqua non ne vedo più e ne ha presa
Sono contento per te, ma rimango basito! Praticamente in fase di assemblaggio è stato sbagliato il montaggio...., almeno ad oggi sei l'unico a cui è stato comunicato il problema....Quello che mi preoccupa maggiormente è che questo problema dell'infiltrazione non si verifica subito, ma anche dopo due/tre anni e genera malfunzionamenti gravi e blackout all'elettronica (fari, freccie, luci, retronebbia, tergicristalli, sistemi di sicurezza alla guida) che hanno un impatto sulla sicurezza di chi guida e di chi si trova in quel momento sulla strada! Andrebbero richiamate con la massima urgenza per un accurato controllo e conseguente rimedio. È pazzesco che negli altri casi segnalati hanno detto che hanno risolto senza spiegare cosa sia stato eseguito. Se c'è un problema strutturale che mina alla sicurezza degli occupanti e non, bisogna intervenire al più presto. Almeno sulle prime serie, se, come sembrerebbe dalle casistiche, il problema scoperto è stato poi sanato in fabbrica per le nuove serie.
 
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#27
Car won’t start after a wash!
Post numero 8
Sono elencate almeno tre vie di accesso dell'acqua all'interno, quando piove.
Una è caratteristica delle Giulia con guida a destra e gocciola proprio sulla centralina "slave" :eek:
Spero le abbiano corrette e/o sappiano correggerle sui modelli vecchi, non richiamati...
:rolleyes:
 
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Reazioni: MGT1976
#28
Car won’t start after a wash!
Post numero 8
Sono elencate almeno tre vie di accesso dell'acqua all'interno, quando piove.
Una è caratteristica delle Giulia con guida a destra e gocciola proprio sulla centralina "slave" :eek:
Spero le abbiano corrette e/o sappiano correggerle sui modelli vecchi, non richiamati...
:rolleyes:
Grazie per l'info. Mi chiedo:essendo un problema progettuale/strutturale, possibile che non hanno effettuato un richiamo considerando quello che può succedere al body-computer? Guidare sotto la pioggia, al buio con fari, freccie, luci, retronebbia, tergicristalli, sistemi di sicurezza alla guida che non funzionano non mi sembra il massimo....:eek::eek: in termini di sicurezza per se e per gli altri...:mad::mad::mad: !!!! Non capisco perché ci si voglia sputtanare così gratuitamente....in sede di tagliando, per tutte le Giulia coinvolte, si poteva eliminare tranquillamente il problema....
 
#29
Ciao a tutti, io non mi sono più occupato del problema perchè semplicemente non ho più notato nulla a riguardo.
 

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