Alfa 156 condensa acqua su tappetino guidatore.

[Federico love Arese]

Ciao a tutti. Sto restaurando la mia mitica Alfa 156 2.4 JTD SW prima serie del 2001.

Ho sempre tenuto in ordine l'impianto di climatizzazione automatico, cambiano filtro antipolline e ricaricando il gas ogni 2 anni.

Da poco in estate quando accendo il condizionatore sul freddo, il tappetino guidatore si inonda si acqua. La perdita è vicino al pedale dell'acceleratore.

Sicuramente è un tubo di drenaggio della condensa. Qualcuno ha già avuto lo stesso problema e mi sa indicare dove si trova la tubazione nel cruscotto?

Grazie.

 

[kormrider]

Alfa 156 - Drenaggio condensa clima - ClubAlfa.it Forum

Un saluto a tutti. Ho notato da un pò di tempo che la mia auto (156 jts) nonostante il climatizzatore sia regolarmente in funzione non gocciola sotto l'auto la condensa del clima; noto anche dopo aver spento l'auto quel cattivo odore di umidità stagnante all'interno dell'auto. Siccome ho...

forum.clubalfa.it

 

[M@urizio]

ricaricando il gas ogni 2 anni.

Perdonami l'appunto... ricaricare l'impianto ogni 2 anni non è il miglior modo per mantenere in ordine l'impianto...
Meno vai ad agire sulla carica del gas (se non ci sono perdite) meglio si conserva l'impianto.
Ogni ricarica comporta il potenziale ingresso di umidità, deleteria per l'impianto e spesse volte l'utilizzo di gas di recupero.

Le istruzione del costruttore prescrivono di controllare l'impianto non di ricaricarlo.

Quante volte hai fatto ricaricare il frigorifero di casa?

Per la condensa, se ti sdrai dentro l'abitacolo, dovresti vederne l'origine che potrebbe non essere intena ma esterna. In questo caso serve un ponte sollevatore per disotturare la vasca di raccolta.

 

[Federico love Arese]

Perdonami l'appunto... ricaricare l'impianto ogni 2 anni non è il miglior modo per mantenere in ordine l'impianto...
Meno vai ad agire sulla carica del gas (se non ci sono perdite) meglio si conserva l'impianto.
Ogni ricarica comporta il potenziale ingresso di umidità, deleteria per l'impianto e spesse volte l'utilizzo di gas di recupero.

Le istruzione del costruttore prescrivono di controllare l'impianto non di ricaricarlo.

Quante volte hai fatto ricaricare il frigorifero di casa?

Per la condensa, se ti sdrai dentro l'abitacolo, dovresti vederne l'origine che potrebbe non essere intena ma esterna. In questo caso serve un ponte sollevatore per disotturare la vasca di raccolta.

Per tentare di verificare da dove proviene la perdita rimuoverò i due pannelli moquette del tunnel centrale... accenderò il condizionatore mettendo su freddo e attenderò le gocce di condensa... una volta che inizierà a gocciolare, con una torcia e un può di fortuna dovrei riuscire a capire se arriva da qualche tubazione. se invece proviene dall'interno del cruscotto sarà molto dura... se solo avessi uno schema Alfa delle tubazioni di drenaggio e dei condotti di areazione, avrei un'idea più chiara di dove controllare.

Per caso a tua memoria hanno mai pubblicato qualche schema 156 che potrebbe fare al caso mio?

grazie

 

[Federico love Arese]

Perdonami l'appunto... ricaricare l'impianto ogni 2 anni non è il miglior modo per mantenere in ordine l'impianto...
Meno vai ad agire sulla carica del gas (se non ci sono perdite) meglio si conserva l'impianto.
Ogni ricarica comporta il potenziale ingresso di umidità, deleteria per l'impianto e spesse volte l'utilizzo di gas di recupero.

Le istruzione del costruttore prescrivono di controllare l'impianto non di ricaricarlo.

Quante volte hai fatto ricaricare il frigorifero di casa?

Per la condensa, se ti sdrai dentro l'abitacolo, dovresti vederne l'origine che potrebbe non essere intena ma esterna. In questo caso serve un ponte sollevatore per disotturare la vasca di raccolta.

In merito alla possibilità che dici di una perdita che arriva dall'esterno della vettura, avevo pensato alle vaschette acqua sotto i tergicristalli. Ho già rimosso le plastiche, aspirato quintali di sporco, foglie insetti ecc, verificato che i fori di scolo dell'acqua non fossero ostruiti. Verificato guarnizioni parabrezza e vaschette interne.

La riprova è che anche se piove a dirotto, se non accendo il compressore, ma solo la ventola dell'aria, non ho nessuna perdita.

non mi arrendo, troverò la perdita

 

[M@urizio]

e... accenderò il condizionatore mettendo su freddo e attenderò le gocce di condensa...

Con questo tempo (almeno dalle mie parti) la vedo ardua far condensare l'umidità dal momento che quella ambientale è molto bassa...

Per caso a tua memoria hanno mai pubblicato qualche schema 156 che potrebbe fare al caso mio?

grazie

Veramente no, ma in rete trovi parecchie immagini che ti possano far intuire come funziona.