Alfa 146 1.3 boxer non tiene il minimo e si spegne sia a freddo che a caldo

[kormrider]

Dovrebbe esserci il regolatore sul corpo farfallato. Qualche altro sensore diciamo, ma non lo so di preciso in quanto non ci ho ancora provato sul boxer.

Si andrebbe a colpo sicuro con una diagnosi ma a trovare chi riesce a farla su sti cimeli. Prova a finire tutta la benzina residua e rifornire con 30 litri di ottani pulita in aggiunta a due boccetti di additivo bardahl per l'iniezione.

Il sensore angolo farfalla è originale?? Il motorino del minimo è ancora quello vecchio??

 

[Leo]

Dovrebbe esserci il regolatore sul corpo farfallato. Qualche altro sensore diciamo, ma non lo so di preciso in quanto non ci ho ancora provato sul boxer.

Si andrebbe a colpo sicuro con una diagnosi ma a trovare chi riesce a farla su sti cimeli. Prova a finire tutta la benzina residua e rifornire con 30 litri di ottani pulita in aggiunta a due boccetti di additivo bardahl per l'iniezione.

Il sensore angolo farfalla è originale?? Il motorino del minimo è ancora quello vecchio??

Ciao Kormrider, eh bravo non trovo nessuno che abbia i cavi e la voglia di fare una diagnosi. Il sensore angolo farfalla non è marchiato Magneti Marelli ma è nuovo ed ho cambiato anche il motorino del minimo, sempre nuovo. Il mistero si infittisce, continuerò a sgasare e fare pressing a quelli davanti per non farla spegnere

 

[kormrider]

Lascia la batteria staccata due giorni e poi vai a farti un bel giro lungo e allegro. Almeno una cinquantina di km. Rinnovo il consiglio della benzina ottani con additivo bardahl.
Se non si dovesse risolvere il problema rimane nei due sensori: motorino e sensore angolare.

 

[Leo]

Buon pomeriggio ragazzi e buon anno. Vorrei chiedervi una cortesia. Ho una 146 1.3 boxer ed oggi aprendo il vano motore ho trovato questo tubicino spezzato e staccato. Qualcuno di voi saprebbe dirmi su quali estremità deve essere attaccato? Non penso che sia quello da attaccare sotto il corpo farfallato e che va al recupero vapori olio corretto? Vi allego la foto del componente, grazie come sempre per il vostro prezioso supporto.

 

[kormrider]

E

Discussione 'depressore del regolatore pressione benzina'

4 Ottobre 2012

Salve a tutti sono possessore di un'alfa 145 1.3 boxer e oggi ho notato che il tubicino che parte dal collettore d'aspirazione è tutto rovinato!Mi chiedevo a cosa serve questo tubo.Per essere più chiaro ho postato delle foto

• entony88
• Risposte: 18
• Forum: Boxer Iniezione

È il tubicino che porta il flusso per la depressione del regolatore. Sicuro stava attaccato al collettore

 

[Leo]

E

Discussione 'depressore del regolatore pressione benzina'

4 Ottobre 2012

Salve a tutti sono possessore di un'alfa 145 1.3 boxer e oggi ho notato che il tubicino che parte dal collettore d'aspirazione è tutto rovinato!Mi chiedevo a cosa serve questo tubo.Per essere più chiaro ho postato delle foto

• entony88
• Risposte: 18
• Forum: Boxer Iniezione

È il tubicino che porta il flusso per la depressione del regolatore. Sicuro stava attaccato al collettore

Grazie Kormrider.
Sareste così gentili da farmi vedere dove deve essere collegato. Perché ho provato a verificare ma non vedo ingressi liberi in cui è possibile collegarlo. Ho comunque trovato il ricambio, purtroppo non conosco ancora bene questo motore perché per mancanza di tempo non ho avuto modo di approfondirne la meccanica. Grazie a tutti.

 

[Leo]

Buonasera. Nessuno che può darmi una mano a capire dove trovo esattamente il sensore pressione assoluta e dove va connessa l’altra estremità del tubicino? Non riesco a trovarlo in nessun modo potrebbe essere questa la causa dei continui spegnimenti a freddo? Grazie a chi mi risponderà…

 

[entony88]

Buonasera. Nessuno che può darmi una mano a capire dove trovo esattamente il sensore pressione assoluta e dove va connessa l’altra estremità del tubicino? Non riesco a trovarlo in nessun modo potrebbe essere questa la causa dei continui spegnimenti a freddo? Grazie a chi mi risponderà…

 

[entony88]

Ciao,un lato si attacca dove c'è il tappo per il rabbocco dell' olio e l' altro lato sotto il corpo farfallato.

 

[Leo]

Ciao Entony, grazie per la risposta.
Questo è il tubo recupero vapori? Perché questo tubicino che va dal tappo di rabbocco dell’olio a sotto la corpo farfallato è regolarmente attaccato. Il tubicino che ho io è uguale a questo ma più corto, circa 15-20 cm e non so proprio dove vada, pensavo al sensore pressione assoluta che non trovo ma penso sia quello installato direttamente sul collettore di aspirazione e non ha nessun tubicino attaccato. Ho il primo alto nella prima foto per intenderci e non credo di avere questo con tubicino attaccato (o non riesco a trovarlo), vedi seconda foto.
Sono parecchio in difficoltà perché ora dovrò usare frequentemente l’auto perché l’altra ha tra l’altro cominciato ad avere problemi con ad blue grazie per l’aiuto