, devi cercare un tubo partire dalla testata, un tubo partire nella zona di depressione che si congiungono e uno partire da lì che va alla coppa o s'inserisce con altri tubi che portano comunque sia in coppa.

alla fine questo tubo è quello che parte dal vaschettone del recupero vapori olio motore come dicevo prima e arriva sotto al basamento, dove proprio sull'attaccatura dove c'è la fascetta era tagliato.




