Alfa Romeo 156 Sw - 1.9 JTD - Distinctive - Blu Cosmo - 2002 - MB

[Denandobo156]

Ciao Ciao batteria. Il meccanico che ha cambiato il trasmettitore me l'aveva detto e me ne ero già accorto. Martedì sera ho rischiato di rimanere a piedi dopo 30 km con accesi aria condizionata fari e cell in ricarica (cosa che capita spesso): è riandata in moto dopo una sosta propio per un pelo. Anche se in auto ho sempre i cavi ho preferito non aspettare l'ultimo momento e l'ho cambiata. 81,90 euro cambiata da me: 65 A e 640 Hn (un pelo superiore a quella che avevo). Volevo mettere una 70 o addirittura 80 A ma i costi lievitavano troppo e poi pensandoci bene oltre a quanto di serie, sull'auto, non ho niente che ciuccia corrente quindi va bene così. Stamattina mi è sembrato andasse in moto senza neanche girare la chiave tant'è stata pronta a partire!

N.B. se ha qualcuno dovesse capitare e ha il dubbio di come sostituirla, staccare prima il negativo poi il positivo (sulla vecchia) posizionare la nuova batteria ed attaccare prima il positivo e poi il negativo.

 

[Denandobo156]

Finalmente ho preso il termostato e sabato lo monto.
Forse se concludo tra oggi e domenica prendo le Eibach Pro Kit e a inizio settembre prenoto per fare ritarare gli ammo originali e montarle.
Il giro in pista è sempre più vicino.....

 

[AlfaAngel91]

Ciao! davvero bella! e complimenti per i lavori.. hai foto di come hai "flangiato" l'egr? hai fatto tu la piastra o la vendono già fatta? devo fare lo stesso lavoro sulla mia... appena mi spiccio in officina lo farò.. Grazie Angelo!

 

[Denandobo156]

Ciao Angelo e grazie! Per la flangia ho preso quella in vendita su ebay e dato che il ragazzo che le fa è di Milano sono andato a ritirarla di persona. Per la posizione adesso non ho foto e non trovo la discussione dove c'è lo schema. Quasto week-end sostituisco il termostato e faccio una foto, la posto lunedì. Posso dirti per ora che da quanto ho letto l'EGR può essere flangiata sia a monte che a valle ma è preferibile la prima ipotesi anche se lavorarci è più scomodo. In tal modo volendo puoi anche pulirla che non si sporca più. Comunque con una foto sarà tutto più chiaro.:decoccio:

 

[AlfaAngel91]

si si ma non è quello il problema perchè ho l'officina .. volevo vedere più che altro come era fatta cosi casomai se è la rifaccio io senza comprarla.. quanto hai pagato? hai l'indirizzo di questo? grazie Angelo!

 

[Denandobo156]

Ciao Angelo ti ho scritto in PM per la flangia.

Per la mia 156 invece venerdì ho ritirato le Eibach pro-kit che farò montare a setembre con gli ammo originali ritarati e rinforzati!
Ieri però non sono riuscito a montare da me il termostato....grrrr..... ho le mani rotte e devo portarlo a montare mercoledì. Uno fa tanto per risparmiare qualcosina.....

 

[Denandobo156]

92,00 euro .... 65 manodopera, 20 liquido, 7 fascette..... dovevo insistere e farmelo da solocavolo, ho cambiato i freni e non cambio il termostato? Che ***** che sono.
Doppiamente ***** perchè giro così da quando l'ho presa la macchina, da marzo 2009. Avrò fin'ora raggiunto i 90° non più di 2 o 3 volte adesso invece in 10 minuti e circa 5 km la temperatura raggiunge i 90° e l'auto è molto più silenziosa. A breve verificherò i consumi ma già mi sembra che l'ottimistico computer di bordo segni di media 1 - 2 km al litro in più con lo stesso stile di guida adottato fino a ieri. Ho solo l'impressione che l'auto quando è corretamente calda vada di meno intermini di ripresa e di spinta. Sarà solo un impressione...

 

[AlfaAngel91]

mi sembra un pò caruccio questo meccanico... XD anzi che non ti ha fatto pagare le fascette.. hhihih comunque l'iportante è che adesso sia ok!

 

[Denandobo156]

Più che caro direi l-dro... Non lo conosco è stato il ripiego dell'ultimo minuto perchè oggi parto e non volevo far l'ennesimo viaggio con motore freddo.....
Adesso ho notato anche un altro problema: pensavo di avere il lungo anteriore destro fulminato invece ieri al momento di sostituire la lampadina, la stessa non è fulminata, ed il relativo fusibile è perfetto. Ho provato anche a cambiare ugualmente sia la lampada che il fusibile ma niente. Per ulteriore verifica ho verificato tutti i fusibili sotto al volante ma niente.... dove sarà il problema???

 

[AlfaAngel91]

Hai controllato se arriva corrente all'attacco jek della lampada?