Alfa Romeo Giulietta - 1750 tbi 235cv - Quadrifoglio Verde - Bianco ghiaccio - 2010- mb

Ciao zio beee che dirti mi sono guardato stasera tutte le pagine del tuo garage complimenti veramente. E complimenti per la tua Giulietta. Peccato nn ho visto il video sono troppo curioso :)
 
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Dai che ce la fai ;)
 
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Come avevo annunciato ci sono anche i cazzi .. i cazzi è una crepa nella guarnizione testa .

Anticipo che nessuno mai ha rotto nulla di questo motore men che meno la guarnizione della testa ( guarnizione lamellare ). In ogni caso ho sfruttato il problema per conoscere questo motore ancora di più . Vi rendo partecipi .

Ho controllato i giochi le tolleranze il degrado motore è tutto è perfetto . Anzi a 100000km ci sono ancora i segni sulle canne dei pistoni di alesatura . Impressionante.

Detriti di combustione sul pistone nessuno solo fuliggine. Denota il fatto di quanto l iniezione sia perfetta e completa.

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Prima fase smontaggio
 
Hai notato delle crepe tra le sedi valvole? Farai fare una prova di tenuta? Hai una foto del punto rovinato sulla trimetallica?
 
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Quarta fase perfezionamento . .

Ovviamente avendo tutto in mano ho sistemato cablaggi staffe inutili qualsiasi cosa .. isolato lo scarico ma sopratutto ho modificato leggermente la fase .. o fatto i diagrammi di fase ore e ore di lavoro .. E ho anche controllato il variatore di fase percepire quanti gradi anticipava e come era fatto .
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Chicche Next Week

Primo vi informo che autotecnica sta sviluppando il motore per il f3
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Secondo che montato questo[emoji14]
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Grande zio..ne hai approfittato per lucidare il motore..sembra appena uscito dalla fabbrica
 
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