Altezza da terra Giulia Quadrifoglio - Tamponi trasporto

[Zgk]

Si. Solo che ti accorgi solo dopo averli tolti che c’era qualcosa che non andava prima , al momento pensi che siano tutte delle fisse e che sia normale una rigidità così ma poi leggendo qua e là mi sono posto delle domande ed ecco svelato il segreto.

Ciao bene che hai risolto alla fine...incredibile comunque. Quanti tamponi avevi su ciascun ammortizzatore anteriore ? 1-2-3? Alcune WV ed Audi ne hanno 3...solo che non si vedono bene perché nascosti dalla cuffia di gomma.

 

[paolosil]

2 per ammortizzatore anteriore
1 per ammortizzare posteriore

 

[MPP]

2 per ammortizzatore anteriore
1 per ammortizzare posteriore

Mi farei regalare dall'officina/concessionario che li ha lasciati un supporto di garanzia esteso, come minimo...

 

[paolosil]

Hai ragione. Provvederò [emoji106]

 

[Zgk]

2 per ammortizzatore anteriore
1 per ammortizzare posteriore

I miei erano così (quello basso anteriore e l’altro posteriore...)

 

[paolosil]

 

[paolosil]

I miei così

 

[esodar1981]

Questa situazione ha del grottesco..

Sono abbastanza sicuro (quasi al 100%...) che prima della consegna di qualsiasi vettura (Q o non Q....) la concessionaria DEVE eseguire una checklist che comprende una serie di interventi (meccanici e non).

In questo caso specifico, non si tratta di una semplice negligenza (e vabbè che vuoi che sia capita....) ma di un mancato intervento tecnico che avrebbe potuto pregiudicare la tua sicurezza e la sicurezza degli altri, oltre che a provocare danni alle sospensioni della vettura.

Fosse capitata a me una una roba del genere ti garantisco che la cosiddetta concessionaria avrebbe smesso di vendere vetture di qualsiasi marchio...

 

[marcob156]

Questa situazione ha del grottesco..

Sono abbastanza sicuro (quasi al 100%...) che prima della consegna di qualsiasi vettura (Q o non Q....) la concessionaria DEVE eseguire una checklist che comprende una serie di interventi (meccanici e non).

In questo caso specifico, non si tratta di una semplice negligenza (e vabbè che vuoi che sia capita....) ma di un mancato intervento tecnico che avrebbe potuto pregiudicare la tua sicurezza e la sicurezza degli altri, oltre che a provocare danni alle sospensioni della vettura.

Fosse capitata a me una una roba del genere ti garantisco che la cosiddetta concessionaria avrebbe smesso di vendere vetture di qualsiasi marchio...

questa situazione è la chiara risposta alla domanda: Alfa Romeo è diventata un marchio premium?
No, è ancora alla strenua di un venditore di patate del mercato.

 

[esodar1981]

questa situazione è la chiara risposta alla domanda: Alfa Romeo è diventata un marchio premium?
No, è ancora alla strenua di un venditore di patate del mercato.

Io in questa vicenda vedo poche colpe di Alfa Romeo e tante colpe del concessionario...