Capito, stavo facendo confusione.M il ricircolo è attivato, tutto spento è disattivato
Grazie ancora!
Capito, stavo facendo confusione.M il ricircolo è attivato, tutto spento è disattivato
Ciao, grazie per la guida. Ottimo lavoro! Posso chiederti dov'è il buco che hai chiuso con il catrame?Здравствуйте дорогие Альфисты!! Как и обещал делюсь своими наработками! Стал замечать что даже когда на улице всего 20*С в салон поступает горячий воздух! Но на других моих автомобилях такого нет. Стало очевидно что это тепло излучаемое двигателем который расположен слишком близко к кабине......возможно с этим можно смириться но на машине моего товарища ( F 31) такого нет ...начал смотреть какой путь проделывает воздух прежде чем попасть в салон....и обнаружил что он фактически проходит раскаленный тунель в виде пластикового стакана (см фото) который ничем не термоизолирован да и еще в непосредственной близости возле этого стакана находится расширительный бачок системы охлаждения который тоже излучает тепло!! Дальше по фото думаю будет все понятно..Visualizza allegato 222958 для операции необходимо опять разобрать все что возле лобового стекла ( в этот раз щетки стеклоочистителя снялись легко)Visualizza allegato 222959так выглядит пластиковый стакан через который проходит воздух прежде чем попасть в салон..Visualizza allegato 222960 ничем не прикрытый расширительный бачок возле пластикового стакана..Visualizza allegato 222961 для оклейки я взял мягкий материал на клеевой основе толщиной около 10мм с термо-отражающей фольгой и оклеил его по периметру предварительно обезжирив.. также наклеил и на внутреннюю часть пластика который закрывает механизм стеклоочистителей ( фото не делал)Visualizza allegato 222962 метал возле входа оклеил виброизоляцией 2мм с алюминиевой фольгой ( думаю будет чуть тише в салоне) Всю эту работу имеет смысл совместить с установкой водоотводящей крышки на герметик как писалось раньше. Так же заклеил небольшим куском битума отверстие в капоте которое находится как раз в месте засасывания воздуха ..позже сделаю фото.. Езжу второй день на улице 30*С стало значительнее прохладнее в салоне ( кондиционер не включаю) Надеюсь эта информация для кого то будет полезна..
La primissima foto mostra una rete di plastica e una piccola visiera dall'alto, è semplicemente inserita nel foro e fissata con fermi di plastica (non strettamente), l'acqua penetra tra questa parte in plastica e il metalloCiao, grazie per la guida. Ottimo lavoro! Posso chiederti dov'è il buco che hai chiuso con il catrame?
Ok, hai sigillato la presa d'aria abitacolo per tutto il suo perimetro. Pensavo avevi trovato qualche altro foro da cui l'acqua poteva entrareLa primissima foto mostra una rete di plastica e una piccola visiera dall'alto, è semplicemente inserita nel foro e fissata con fermi di plastica (non strettamente), l'acqua penetra tra questa parte in plastica e il metallo
solo lungo il perimetro durante lo smontaggio erano visibili tracce di infiltrazioni d'acqua, credo in 99 casi questo sia il motivo dell'acqua sul tappetino passeggeroOk, hai sigillato la presa d'aria abitacolo per tutto il suo perimetro. Pensavo avevi trovato qualche altro foro da cui l'acqua poteva entrare
Purtroppo la griglia è fissata con dei gancetti di plastica che non garantiscono una buona pressione sulla guarnizione. Per risolvere il problema mi hanno sostituito la griglia e fatto un giro di mastice sul bordo prima di fissarla al suo posto. Vorrei fare un giro di sigillante supplementare lungo tutto il bordo, per creare una doppia barriera. I bracci per tergicristalli dovrebbero venire via facilmente, sono già stati tolti diverse volte per lo stesso problema ....solo lungo il perimetro durante lo smontaggio erano visibili tracce di infiltrazioni d'acqua, credo in 99 casi questo sia il motivo dell'acqua sul tappetino passeggero
Purtroppo è un difetto di quest'auto anche la mia fa cosìBuongiorno a tutti. Possiedo da poco una Giulia 2.0 TB 200 CV. Ho notato che viaggiando senza aria condizionata dalle bocchette esce dell'aria calda. Non sto parlando di un forte flusso di aria, ma toccando i bocchettoni si sentono caldi. Ovviamente in estate non è per niente piacevole.
Ho già provato a variare il ricircolo, automatico, manuale o disattivato, ma il problema persiste.
Sapete se è un problema già noto ed eventualmente come si risolve?
Grazie
Idem sulla Volkswagen che avevo prima ....Con il ricircolo attivo e senza aria condizionata la Giulia si trasformerà in un forno comunque.
Confermo che il "difetto" è presente anche sulla mia, tuttavia ritengo sia normale verificata anche la posizione del motore molto vicina all'abitacolo. Tipo ieri, con temperatura esterna 23° gradi in coda sull'autostrada in montagna, l'abitacolo stava diventando un forno, quindi ho dovuto attivare l'aria condizionata per fortuna molto potente sulle Giulia. Sulla Golf che avevo prima la temperatura dell'aria era praticamente identica a quella esterna, non veniva riscaldata nel percorso esterno->interno.