Buonasera Davide75, avendo anche io un 2.4 ho risolto definitivamente il problema baipassando la valvola egr, per prima cosa devi far pulire i collettori di aspirazione che sicuramente saranno incrostati come gli steli delle valvole, dopodiche far inserire una flangia che tappi la valvola egr quindi il preparatore dovrà rimappare la centralina. Vedrai il miglioramento non solo nelle partenze a freddo, ma ottimizzerai i consumi e prestazioni. Volendo per ultimare ancora meglio si può eliminare il FAP inserendone uno da competizione. Sono più di quattro mesi che ho fatto il lavoro e dirmi soddisfatto è dir poco. Saluti