Bardahl Engine Tune-Up And Flush - lavaggio interno motore al cambio olio

[vinc147]

ok!ma tu hai esperienza con questi olii che mi hai consigliato?ce qualche sito dove si possono comprare?

 

[kormrider]

siete OT...qui non si discute di oli ma di prodotti pulenti....

 

[ale147120]

Bravo Kormrider ragazzi per l'olio motore continuiamo a discuterne qui:

https://forum.clubalfa.it/additivi-olii-carburanti/31801-bardahl-xtc-c60-5w40-e-lubrificanti-9.html

grazie

 

[simlor]

ragazzi sono in procinto del cambio olio alla mia 147 ts 120cv e stavo pensando di fare il trattamento prima del cambio olio...me lo consigliate considerando che la mia alfa ha superato i 200000km??? e poi per quanti chilometri dovrei girare con l additivo pulente?

 

[kormrider]

ragazzi sono in procinto del cambio olio alla mia 147 ts 120cv e stavo pensando di fare il trattamento prima del cambio olio...me lo consigliate considerando che la mia alfa ha superato i 200000km??? e poi per quanti chilometri dovrei girare con l additivo pulente?

Sì, assolutamente consigliato. per fare il trattamento devi farti 300 km di strada a regime sostenuto 3500/4000Rpm. e poi procedi al cambio d'olio. Il consiglio più sincero e sicuro che ti do, è quello di fare la strada tutta in una volta e poi corri a scolare l'olio. Non credere di lasciare il prodotto nel motore e fare 300km nel giro di un mese...perchè il prodotto è un forte solvente a base di gasolio e non fa bene lasciarlo nel motore facendo repentini stop and go. Io ho eseguito la procedura in giornata.

versalo nel Motore, tassativamente a motore e Olio Caldo

 

[simlor]

Sì, assolutamente consigliato. per fare il trattamento devi farti 300 km di strada a regime sostenuto 3500/4000Rpm. e poi procedi al cambio d'olio. Il consiglio più sincero e sicuro che ti do, è quello di fare la strada tutta in una volta e poi corri a scolare l'olio. Non credere di lasciare il prodotto nel motore e fare 300km nel giro di un mese...perchè il prodotto è un forte solvente a base di gasolio e non fa bene lasciarlo nel motore facendo repentini stop and go. Io ho eseguito la procedura in giornata.

versalo nel Motore, tassativamente a motore e Olio Caldo

grazie kormirider, non avevo assolutamente pensato a questa cosa dei 300km di fila... probabilmente ingenuamente gli avrei fatti nel giro di due settimane e l avrei versato a motore freddo. cercherò di seguire il consiglio...

 

[maxxx147]

Io recentemente ho effettuato il cambio dolio, ho messo nel motore un litro di nafta senza mettere in moto con filtro e tappo di scolo tolti,fatto scolare il tutto x una notte e poi il mattino seguente ho rimesso filtro olio e tappo e messo l'olio nuovo... Dopo 3000 km l'olio è ancora chiaro...

 

[simlor]

Io recentemente ho effettuato il cambio dolio, ho messo nel motore un litro di nafta senza mettere in moto con filtro e tappo di scolo tolti,fatto scolare il tutto x una notte e poi il mattino seguente ho rimesso filtro olio e tappo e messo l'olio nuovo... Dopo 3000 km l'olio è ancora chiaro...

sinceramente a questo punto mi fido piu degli additivi nella mia ignoranza in materia mi sembra che la tua è stata un operazione un po azzardata...mi viene da pensare come tu il litro di nafta possa aver raggiunto tutti i capillari del sistema di lubrificazione a motore spento e come possa aver pulito senza scorrere, boh......guardando la foto che hai messo sinceramente non mi sembra poi cosi chiaro quel olio!

 

[maxxx147]

Ma infatti io non volevo raggiungere tutti i punti del motore, ma solo eliminare le morchie nella coppa olio se c'erano e il nero della fuligine... Io invece non mi fido x niente degli addittivi...

 

[simlor]

Ma infatti io non volevo raggiungere tutti i punti del motore, ma solo eliminare le morchie nella coppa olio se c'erano e il nero della fuligine... Io invece non mi fido x niente degli addittivi..

perche non ti fidi? nemmeno di questo bardahl da utilizzare per gli ultimi 300km prima del cambio olio e filtro???