Bardahl Engine Tune-Up And Flush - lavaggio interno motore al cambio olio

#134
ragazzi sono in procinto del cambio olio alla mia 147 ts 120cv e stavo pensando di fare il trattamento prima del cambio olio...me lo consigliate considerando che la mia alfa ha superato i 200000km??? e poi per quanti chilometri dovrei girare con l additivo pulente?
 
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#135
simlor ha detto:
ragazzi sono in procinto del cambio olio alla mia 147 ts 120cv e stavo pensando di fare il trattamento prima del cambio olio...me lo consigliate considerando che la mia alfa ha superato i 200000km??? e poi per quanti chilometri dovrei girare con l additivo pulente?
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Sì, assolutamente consigliato. per fare il trattamento devi farti 300 km di strada a regime sostenuto 3500/4000Rpm. e poi procedi al cambio d'olio. Il consiglio più sincero e sicuro che ti do, è quello di fare la strada tutta in una volta e poi corri a scolare l'olio. Non credere di lasciare il prodotto nel motore e fare 300km nel giro di un mese...perchè il prodotto è un forte solvente a base di gasolio e non fa bene lasciarlo nel motore facendo repentini stop and go. Io ho eseguito la procedura in giornata.

versalo nel Motore, tassativamente a motore e Olio Caldo
 
#136
Sì, assolutamente consigliato. per fare il trattamento devi farti 300 km di strada a regime sostenuto 3500/4000Rpm. e poi procedi al cambio d'olio. Il consiglio più sincero e sicuro che ti do, è quello di fare la strada tutta in una volta e poi corri a scolare l'olio. Non credere di lasciare il prodotto nel motore e fare 300km nel giro di un mese...perchè il prodotto è un forte solvente a base di gasolio e non fa bene lasciarlo nel motore facendo repentini stop and go. Io ho eseguito la procedura in giornata.

versalo nel Motore, tassativamente a motore e Olio Caldo
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grazie kormirider, non avevo assolutamente pensato a questa cosa dei 300km di fila... probabilmente ingenuamente gli avrei fatti nel giro di due settimane :p e l avrei versato a motore freddo. cercherò di seguire il consiglio...
 
#137
Io recentemente ho effettuato il cambio dolio, ho messo nel motore un litro di nafta senza mettere in moto con filtro e tappo di scolo tolti,fatto scolare il tutto x una notte e poi il mattino seguente ho rimesso filtro olio e tappo e messo l'olio nuovo... Dopo 3000 km l'olio è ancora chiaro... ImageUploadedByTapatalk1354523294.099992.jpg
 
#138
Io recentemente ho effettuato il cambio dolio, ho messo nel motore un litro di nafta senza mettere in moto con filtro e tappo di scolo tolti,fatto scolare il tutto x una notte e poi il mattino seguente ho rimesso filtro olio e tappo e messo l'olio nuovo... Dopo 3000 km l'olio è ancora chiaro...
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sinceramente a questo punto mi fido piu degli additivi :p nella mia ignoranza in materia mi sembra che la tua è stata un operazione un po azzardata...mi viene da pensare come tu il litro di nafta possa aver raggiunto tutti i capillari del sistema di lubrificazione a motore spento e come possa aver pulito senza scorrere, boh......guardando la foto che hai messo sinceramente non mi sembra poi cosi chiaro quel olio!
 
Ultima modifica da un moderatore:
#139
Ma infatti io non volevo raggiungere tutti i punti del motore, ma solo eliminare le morchie nella coppa olio se c'erano e il nero della fuligine... Io invece non mi fido x niente degli addittivi...
 
#140
Ma infatti io non volevo raggiungere tutti i punti del motore, ma solo eliminare le morchie nella coppa olio se c'erano e il nero della fuligine... Io invece non mi fido x niente degli addittivi..
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perche non ti fidi? nemmeno di questo bardahl da utilizzare per gli ultimi 300km prima del cambio olio e filtro???
 
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