Io ti posso dire che sul multiair 170 cv di giulietta ho usato spesso le benzine premium e c'era una sensibile differenza.
Ci lavoro io in Eni e non posso che confermare tutto . Io uso il Diesel+ da 20 anni ormai.... 250mila km con la Golf 4.... 185 Milà km con la Scirocco e ora 95mila con la mia Giulia e non ho mai avuto problemi con filtri iniettori ecc. Quei 10 cent in più sono ripagati da maggior efficienza che si traduce in migliore combustione e quindi minori consumi e miglior rendimento. E vi dirò di più l'utilizzo di carburante di ottima qualità influisce positivamente anche sulle rigenerazioni del filtro antiparticolato perché migliore combustione e maggior cetano aumentano più velocemente la temperatura per una pulizia ottimale del filtro .... Purtroppo per risparmiare si utilizzano carburanti di bassa qualità e poi arrivano a catena diversi problemi dovuti alla cattiva qualità del prodotto. Sulla benzina i problemi sono minori ...ma sui moderni diesel fate attenzione
Non le nostre credo .... Per ora i modelli Volkswagen dal 2022 in poi e altri motori francesi .... FCA non si sa ancora
e questo? quali auto posso usarlo? mmmmmmmm
ma scusate le ultime Diesel sono Euro6Dtemp Final o ricordo male?
Credo che sia molto meglio che sia la casa costruttrice dei motori che dica se il suo motore è compatibile con quel carburante.
- su quello della Tonale c'è il riferimento solo alla classica EN590, ma non alla EN 15940
