Ad essere sinceri si è invertita la situazione, le Fiat hanno migliorato e non poco la cura (anche se bisogna migliorare ancora) mentre il resto ha peggiorato! Dopodiché penso che anche sulla skoda sia più la percezione che la realtà, però non ho mai sprecato tempo a salirci sopra quindi se mi capiterà la guarderò bene per verificare se è effettivamente più curata.
Forse ho troppo senso pratico, ma spendere per una A1 quasi il doppio di una Polo (peraltro già ben costruita) continuo a trovarlo assurdo: per quanto possano essere ottimi i feedback delle rotelle, non credo che sfiorandole si possa vivere un’esperienza così esoterica da giustificare la spesa. Quale tecnologia differenzia poi una A1 da una Polo?
È da vedere, Renault non ha marchi premium quindi da un lato ci sarebbe del positivo in quanto devono sfruttare quelli italiani, l’importante è che lo stato francese non finisca per comandare lui e ciò vada a scapito dei posti di lavoro in Italia.
Già, purtroppo...Per come va il mondo tutti hanno da guadagnarci da questa fusione (se mai ci sarà) il problema è che non mi piace come va il mondo....
In prospettiva le auto elettriche diventeranno come i PC: tutte uguali fatte assemblando pochi componenti standard. Si differenzieranno con l'estetica, norme di sicurezza permettendoPer come va il mondo tutti hanno da guadagnarci da questa fusione (se mai ci sarà) il problema è che non mi piace come va il mondo....
), FCA non è forse gia un colosso finanziario? No, non basta, deve fondersi con qualcun altro..... di questo passo alla fine ci sarà un solo grande gruppo che produce auto per tutti e appiccicandoci a sua discrezione un marchio piuttosto che un'altro! Anzi forse i gruppi saranno 2, giusto per far contento l'antitrust 
