Si è strano, ma neanche tanto se i dischi posteriori mostrano quella corrosione anomala. Io ho cambiato le pastiglie anteriori a 32.000/33.000 km e ora che ne ho 47.000 le posteriori sono ancora lì (anche io faccio tragitti brevi: 10/11 km). Questa corrosione che qualcuno lamenta, sono convinto che dipenda effettivamente da una partita difettosa di dischi, altrimenti perchè in un caso Alfa li avrebbe cambiati in garanzia?
Questo è ulteriormente avvalorato dal fatto che hai rilevato una durata assolutamente anomala delle pastiglie posteriori: se le pastiglie lavorano su dischi che sembrano una grattugia, si usurano per forza precocemente.