Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

#2,041
Marco G95 ha detto:
AGGIORNAMENTO:
Responso del meccanico , dopo cambio bulbo e controlli vari.... bisogna cambiare la pompa.
mi aggiungo anche io a quelli col problema.
Ora segna la spia solo al minimo
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Non voglio esporre il vostro meccanico all'incompetenza.....Ma non commettete errori, la pompa dell'olio sui nostri 2.2 originariamente da 2.0 e 1.6 i numeri originali sono gli stessi e su quei motori queste pompe dell'olio non causavano problemi per 300.000 km o più Non c'è niente da rompere, il massimo che può essere controllato è la coppia di serraggio dei bulloni. Una caduta di pressione del 99% non è dovuta alla pompa dell'olio ma all'usura delle camicie o degli alberi a camme penso che sostituire la pompa dell'olio sia uno spreco di 400 euro.
 
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#2,042
Alex777 ha detto:
Non voglio esporre il vostro meccanico all'incompetenza.....Ma non commettete errori, la pompa dell'olio sui nostri 2.2 originariamente da 2.0 e 1.6 i numeri originali sono gli stessi e su quei motori queste pompe dell'olio non causavano problemi per 300.000 km o più Non c'è niente da rompere, il massimo che può essere controllato è la coppia di serraggio dei bulloni. Una caduta di pressione del 99% non è dovuta alla pompa dell'olio ma all'usura delle camicie o degli alberi a camme penso che sostituire la pompa dell'olio sia uno spreco di 400 euro.
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Eppure qui sul forum più di uno sostituendo la pompa ha risolto il problema della spia pressione bassa olio
 
#2,043
Alex777 ha detto:
Non voglio esporre il vostro meccanico all'incompetenza.....Ma non commettete errori, la pompa dell'olio sui nostri 2.2 originariamente da 2.0 e 1.6 i numeri originali sono gli stessi e su quei motori queste pompe dell'olio non causavano problemi per 300.000 km o più Non c'è niente da rompere, il massimo che può essere controllato è la coppia di serraggio dei bulloni. Una caduta di pressione del 99% non è dovuta alla pompa dell'olio ma all'usura delle camicie o degli alberi a camme penso che sostituire la pompa dell'olio sia uno spreco di 400 euro.
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Il fatto è che quei motori giravano con olio differente 😅
ciomauro ha detto:
Eppure qui sul forum più di uno sostituendo la pompa ha risolto il problema della spia pressione bassa olio
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E c'è chi invece non ha risolto niente
 
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#2,046
aggiornamento, dopo il ritorno dal meccanico la spia resta fissa al minimo ad olio caldo se sto fermo, se corro compare a spot, spero di non aver fottuto le bronzine.
il 9 andrà in concessionaria dove l'ho comprata all'epoca visto che il meccanico li è uno che ha già fatto il lavoro più volte, la porto col carro attrezzi per sicurezza sperando di risolvere il problema senza fare le bronzine
 
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#2,047
Marco G95 ha detto:
aggiornamento, dopo il ritorno dal meccanico la spia resta fissa al minimo ad olio caldo se sto fermo, se corro compare a spot, spero di non aver fottuto le bronzine.
il 9 andrà in concessionaria dove l'ho comprata all'epoca visto che il meccanico li è uno che ha già fatto il lavoro più volte, la porto col carro attrezzi per sicurezza sperando di risolvere il problema senza fare le bronzine
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Che lavoro ha fatto il meccanico?
 
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