concordo con quanto evidenzi, d’altronde i tagliandi sono un elemento importante che bisogna verificare ed è indubbio che se fatti presso la rete ufficiale invece che da un meccanico generico vengono percepiti, erroneamente, piu tranquillizzanti.
sono d'accordo sul tenerla fino alla fine.... quello che però è positivo è che con Giulia e Stelvio sono finiti i bei tempi (per modo di dire) che dopo tre/quattro anni se va bene ti davano il dieci per cento del prezzo di acquisto... oggi queste costano parecchio anche da usate.
Sicuramente con un'auto nuova si inizia un percorso di cui perlomeno sulla manutenzione si ha un controllo diretto, e la garanzia iniziale aiuta in caso di guasti. Ma non sarei così negativo sull'usato. Con i giusti strumenti, conoscenze (e pazienza), si possono fare ottimi acquisti, arrivando a guidare auto che magari coi prezzi del nuovo sarebbero proibitive. L'attuale Giulia l'ho presa usata e va benissimo, idem con la precedente Bmw, e in questi giorni mio padre ha preso una bellissima Stelvio usata (da incallito audista l'ha provata 10 min e se n'è innamorato) che vi presenterò nella sezione appena la ritira. Cercando un buon usato certificato e garantito, e partendo dal presupposto che rincorrere il prezzo più basso non è il modo migliore per spendere meno, ci si possono togliere molte soddisfazioni.
Motivo di questo 3d, con cui il..furbacchione cerca di buttar giù il prezzo dell'usato
chi era abituato a comprare le Alfa per quattro soldi è disorientato.... purtroppo per lui con queste si è tornati ai piacevoli periodi in cui le Alfa o te le potevi permettere (anche usate) o ti dedicavi ad altro!
dopo 10 mila km il degrado dell’olio è circa al 50%, visto tramite diagnosi
Mi sembra anche normale. Tu puoi essere il più bravo del mondo a farteli da solo, cambiare olio ogni 5000km e adottare tutte le cure possibili, ma se io acquirente non conosco ne te ne il tuo meccanico (che magari non fa nemmeno fattura) capirai che mi fido di più delle fatture di una officina autorizzata.
Ma ti fideresti più di un venditore che non conosce nulla di quella macchina ma sa solo che se la vende porta la provvigione a casa e sarebbe disposto a mettere nel bagagliaio anche sua madre pur di arrivare allo scopo o di un operaio che si è sudato ogni centesimo per pagare una macchina a rate e ha assistito personalmente alle manutenzioni perché non si fida di nessuno e che di certo non ha lesinato su una misera manutenzione perché ci tiene a quello che si è guadagnato? Io non mi fido dei concessionari.
Aggiornamento situazione ... mi sono recato il 29/01 presso l'officina autorizzata alfa avezzano che mi ha effettuato l'ultimo intervento che vi ho ampliamente spiegato e niente non hanno voluto neanche ricoverare la vettura per mancanza di posti in officina .... al che ho contattato alfa romeo via mail customerservicesitalia@customercare.fcagroup.com esplicando ancora nel dettaglio tutto inoltrando nuovamente copia del libretto e in copia via pec in officina alfa mi hanno contattato subito entrambe .
