Fiat e la strategia per l'Alfa Romeo

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re: Fiat e la strategia per l'Alfa Romeo

Si ma il gruppo Fiat l'anno scorso ha prodotto circa 1000000 e qlk di vetture,mica tutte ste vetture se confrontati con gli altri grandi marchi...basti pensare che il gruppo coreano KIa-Hyundai ha scalato la classifica dei costruttori fino ad arrivare ai primi posti e che solo nei primi sei mesi di quest'anno ha prodotto qualcosa come 2500000 vetture,cioè il doppio dell'intero anno di Fiat...questo perchè fanno uscire una fotocopia di macchine europee al giorno...comunque a mio avviso,i volumi grossi devono farli Fiat in Europa e Chrysler in America,macchine come Alfa,Lancia Dodge e Jeep non saranno mai a livello delle prime 2 come volumi,essendo auto di un certo spessore e con un determinato ruolo..comunque ruolo fondamentale lo giocherà questo accordo americano...ricordiamoci che fiat perde molto terreno con i Suv...quanti ne girano in Italia?una marea e Fiat non ha nessun modello in questo segmento...non ditemi la 16 perchè tutto è,tranne che un Suv..con l'acquisizione di Jeep,le cose dovrebbero migliorare...speriamo bene,se avessero fatto la Kamal ai suoi tempi,si starebbe a parlare di altri valori di mercato..Bmw c'ha fatto fortuna con X5,X3,X6 e ultima X1..
 
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si infatti xo' c'è da tenere conto che appunto l'alfa deve essere qualcosa non per tutti, o meglio non come la fiat, ovvio che un volume di mercato 10 volte inferiore ma hai una qualità e prestazioni molto superiori
invece i geni cosa hanno fatto? hanno ridotto la qualità e prestazioni al livello della fiat, ma tenendo i prezzi alfa... ovvio che la gente si compra una punto che costa di meno di una mito ma con circa le stesse prestazioni.
 
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ovvio che l'alfa non ha grossi numeri, altri fanno sforzi da giganti per avere certi numeri.
però secondo me alfa potrebbe ritagliarsi una sua importante fetta ( nicchia ) di mercato!!
 
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ovvio che l'alfa non ha grossi numeri, altri fanno sforzi da giganti per avere certi numeri.
però secondo me alfa potrebbe ritagliarsi una sua importante fetta ( nicchia ) di mercato!!

come appunto 25 anni fa, prima che la politica e poi la fiat l'affossasero
 
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Alfa,Lancia Dodge e Jeep non saranno mai a livello delle prime 2 come volumi,essendo auto di un certo spessore e con un determinato ruolo

Dodge e Jeep hanno una diffusione sui mercati mondiali ben maggiore di Alfa per non parlare di Lancia che, nonostante vendite tutto sommato dignitose visto la poca gamma, è veramente l'ultima ruota del carro.

Tra l'altro è Lancia che la vedo malissimo per il futuro perchè perlomeno Alfa ha la possibilità di avere qualche sinergia per i segmenti medio-alti e suv, basta che ci sia la volontà.
 
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@Blackjack: con prime 2 mi riferio a Fiat e Chrysler...comunque,anche per Lancia si potrebbero usare queste piattaforme,una bella berlina o ammiraglia che si rispetti...visto l'ingiusto insuccesso della Thesis...ma il problema è questo,qualsiasi cosa di positivo arrivi alle mani di Fiat,l'obiettivo è adattarlo ai prodotti Fiat e poi eventualmente Alfa e Lancia...se date uno sguardo alle slide di presentazione della joint-venture tra Chrysler e Fiat,noterete che si parla spesso(cioè sempre) di fornitura da parte di Fiat di motori 4 cilindri,piccola-media cilindrata,mentre occupa un angolino sperduto la fornitura di Chrysler a Fiat dei nuovissimi V6 Pentastar,che potrebbero finire benissimo sotto il cofano di Lancia e Alfa con le opportune modifiche..ma evidentemente Fiat dove li piazza sti motori??sulla Bravo??quindi lo scambio ci sarà ma non cosi immediato cme per i motori Fiat..Altra questione,il cambio a doppia frizione...Investiti 500milioni di Euro e la coppia max utilizzabile pari a 350Nm,quindi adatto ai piccoli diesel ed a qualche benzina...già la Delta,nelle sue versioni da 165 e 190 cv diesel non potrà utilizzarlo..quindi in sostanza il futuro per Fiat è sulle piccole vetture(cosa tra l'altro già nota da parekkio),quindi per Alfa e Lancia,ma credo anche per Chrysler,lo sviluppo di Macchinoni potenti,come erano quelli di qualche anno fa,si fa + che mai incerto
 
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Dodge e Jeep hanno una diffusione sui mercati mondiali ben maggiore di Alfa per non parlare di Lancia che, nonostante vendite tutto sommato dignitose visto la poca gamma, è veramente l'ultima ruota del carro.

Tra l'altro è Lancia che la vedo malissimo per il futuro perchè perlomeno Alfa ha la possibilità di avere qualche sinergia per i segmenti medio-alti e suv, basta che ci sia la volontà.

se si utilizzasse la diffusione americana in tutto il mondo per vendere anche i marchi Italiani andrebbe sicuramente molto meglio!!!
 
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Il "marginale" dipende dalle loro politiche... Se hai in listino 5 o 6 modelli cosa puoi pretendere? Alfa non è mica l'Aston Martin...

straquoto:)... purtroppo fiat ci ha tagliato i fondi all'osso non abbiamo un'ammiraglia nn facciamo suv, che spopolano di questi tempi si investe il minimo indispensabile:mad: poi si lamentano dei cali delle vendite è normalissimo... da quando siamo sotto l'egida FIAT il nostro marchio ha perso troppa qualità perchè la fiat è abituata a fare auto del popolo e nn auto di nicchia come erano le nostre, quindi bassa qualità ma con prezzi gonfiati:eek: è logico che il cliente compra le straniere se non si punta alla qualità e agli investimenti in ricerca e sviluppo andiamo sull'orlo del baratro!!!

:decoccio:
 
re: Fiat e la strategia per l'Alfa Romeo

se si utilizzasse la diffusione americana in tutto il mondo per vendere anche i marchi Italiani andrebbe sicuramente molto meglio!!!
giustissimo...ma staccare lo stemmino lancia e mettero quello chrysler e vicerversa ( stessa cosa per Alfa) no...un minimo di diffrenza ci vuole per tutti...niente copia e incolla si snaturano tutti gli altri marchi...che già han perso molto se non quasi tutto della loro identità...altrimenti non ha senso...si rovina tutto...chi troppo vuole nulla stringe...
 
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preferirei vedere l alfa magari in mano straniera con il tp.transaxle con i motori longitudinali e quadrialateri (veri) non alti come una volta e sentire quel motore che cantava sotto il cofano e rivedere le alfa alle corse che vedere le alfa alle chrysler utilitarie stile topolino della fiat...perche sono sicuro che l alfa alla chrysler fara la fine della fiat cioe piu utilitarie che sportive...
 
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