Giulia300CV
Alfista principiante
- 3 Marzo 2019
- 91
- 27
- 29
- Regione
- Abruzzo
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 300 CV
giulia veloce 2.2 diesel q4 210 cv
- Autore discussione Alessandro goretti
- Data d'inizio
mefistofele
Alfista Megalomane
- 17 Gennaio 2017
- 1,734
- 1,593
- 174
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 mjet 210cv AT8 veloce
- Altre Auto
- Mini Cooper d F56 116 cv
Quindi il codice ricambio dei cablaggi fino a dic. 2019 terminava con... 837
Adesso termina con... 836
Per ora niente albero di Natale (sgrat!)
e la garanzia scade il 20 marzo 2021,
per altri 6 mesi son coperto (sgrat!)
Adesso termina con... 836
Per ora niente albero di Natale (sgrat!)
e la garanzia scade il 20 marzo 2021,
per altri 6 mesi son coperto (sgrat!)
Gio arancio
Super Alfista
- 20 Giugno 2020
- 879
- 520
- 149
- Regione
- Sardegna
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 mjet
- Altre Auto
- Land cruiser 120
- Informazione Pubblicitaria -
mefistofele
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cosa vuol dire "risolta con torque"?
personalmente ho...la testa dura
e pretendo la riparazione
non ci penso neppure a svendere la macchina per cadere...dalla padella AR nella brace BMW -
personalmente ho...la testa dura
e pretendo la riparazione
non ci penso neppure a svendere la macchina per cadere...dalla padella AR nella brace BMW -
Gio arancio
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Com'è andata a finire? Anche io stesso problema.
cosa vuol dire "risolta con torque"?
personalmente ho...la testa dura
e pretendo la riparazione
non ci penso neppure a svendere la macchina per cadere...dalla padella AR nella brace BMW -
Gio arancio
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mefistofele
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Anche sulla mia, dopo la sostituzione dei cablaggi (e dell'alternatore pseudo-intelligente(, non si è acceso l'albero di Natale (sgrat!)
Unici accorgimenti:
ogni 15 - 20 giorni collego il manutentore di carica Ctek per una notte
disattivo sempre lo start & stop
Sicuramente la logica di funzionamento dell'alternatore NON è razionale
Es. dopo aver percorso 600 km la batteria dovrebbe essere carica, ed invece (facendo la prova) il Ctek impega tot ore ad arrivare al 100% (accensione luce verde)
Unici accorgimenti:
ogni 15 - 20 giorni collego il manutentore di carica Ctek per una notte
disattivo sempre lo start & stop
Sicuramente la logica di funzionamento dell'alternatore NON è razionale
Es. dopo aver percorso 600 km la batteria dovrebbe essere carica, ed invece (facendo la prova) il Ctek impega tot ore ad arrivare al 100% (accensione luce verde)
Ragazzi io vorrei prendere una Veloce 210cv novembre 2016 ma leggendo questa discussione mi sono un attimo fermato. Vorrei sapere questo problema dei cablaggi quanto è comune, se è stato risolto e quanto costa - SE la soluzione esiste - ripararlo fuori garanzia. Grazie.
mefistofele
Alfista Megalomane
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la sostituzione completa dei cablaggio + alternatore è stata fatturata circa 1800 euro dall'officina a FCA
penso che i prezzi...al consumo siano (un po') più alti
l'acquisto dell'usato da concessionaria prevede garanzia (obbligatoria) 12 mesi, farei scrivere nel contratto che l'elettronica è espressamente inclusa senza applicazione di degrado per vetustà (sicuramente i cablaggi NON sono "materiale di consumo soggetto ad usura")
penso che i prezzi...al consumo siano (un po') più alti
l'acquisto dell'usato da concessionaria prevede garanzia (obbligatoria) 12 mesi, farei scrivere nel contratto che l'elettronica è espressamente inclusa senza applicazione di degrado per vetustà (sicuramente i cablaggi NON sono "materiale di consumo soggetto ad usura")