Giulietta 1.4 MultiAir 170cv - Mappatura!
- Autore discussione Naquadar
- Data d'inizio
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Super Alfista
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
rimappando la centralina se fatta bene aumentano i cv diminuiscono i consumi questo è sicuro.
rimappando la centralina se fatta bene aumentano i cv diminuiscono i consumi questo è sicuro.
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
Mi piacerebbe capire come diminuiscono i consumi, se è come dici tu si dovrebbero ottimizzare le perdite ... ma quali ?
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alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
- 11,702
- 111
- 64
- 42
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1750 TBi 235 cv Quadrifoglio Verde
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
io sono sempre più convinto della mia teoria elementare....marcia più alta minor consumo...anche perchè se ti metti a leggere il libretto nei consigli di guida specificano proprio di usare marce lunghe per ottimizzare consumi emissioni ed usura motore.
io sono sempre più convinto della mia teoria elementare....marcia più alta minor consumo...anche perchè se ti metti a leggere il libretto nei consigli di guida specificano proprio di usare marce lunghe per ottimizzare consumi emissioni ed usura motore.
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Super Alfista
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
scusa mio cognato a rifatto la centralina sull'insigna l'ha portata da 130 a 160 e consuma meno anche sull'astra gtc 150cv era cosi e su molte altre la centralina ottimizza cosa fai una mappa x bere di più?????comunque sentiamo chi fa mappe per mestiere ma aumentare i cv significa diminuire i consumi
scusa mio cognato a rifatto la centralina sull'insigna l'ha portata da 130 a 160 e consuma meno anche sull'astra gtc 150cv era cosi e su molte altre la centralina ottimizza cosa fai una mappa x bere di più?????comunque sentiamo chi fa mappe per mestiere ma aumentare i cv significa diminuire i consumi
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
I consumi possono diminuire semplicemente perche si tende a smagrire la miscela aria-benza.
Il motore gira meglio e consumi meno.
Smagrire troppo chiaramente porta a problemi di erogazione e nel peggiore dei casi rotture meccaniche.
p.s 30 cv solo con la mappa mi sembra davvero utopia.
I consumi possono diminuire semplicemente perche si tende a smagrire la miscela aria-benza.
Il motore gira meglio e consumi meno.
Smagrire troppo chiaramente porta a problemi di erogazione e nel peggiore dei casi rotture meccaniche.
p.s 30 cv solo con la mappa mi sembra davvero utopia.
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Super Alfista
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
30 cv su un diesel è normale per quello che ho visto io ; mio cognato è patito per ste cose infatti ha montato la frizione del 160cv.cmq per me mappare la centralina non ha propio senso lui le porta a brescia e gli hanno fatto sempre dei gran lavori.
alla fine si comprava l'insigna da 160cv e faceva prima...
30 cv su un diesel è normale per quello che ho visto io ; mio cognato è patito per ste cose infatti ha montato la frizione del 160cv.cmq per me mappare la centralina non ha propio senso lui le porta a brescia e gli hanno fatto sempre dei gran lavori.
alla fine si comprava l'insigna da 160cv e faceva prima...
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
è na mallattia!!!
tanto poii l'avrebbe portata a 190CV
è na mallattia!!! 
Franco cbx
Alfista principiante
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
Ahahahah si???:lol2:
Mappare fino ad un certo limite potrebbe giovare sui consumi effettivamente, risulta anche a me...nel caso specifico ad esempio da 170cv a 185-190cv, perchè avendo un pò più di coppia puoi contare su meno sforzo del propulsore e quindi tener tranquillamente dentro una marcia più alta...però alle lunghe non sò quanto faccia bene al motore!!!
Se gli organi del multiair son progettati e dimensionati per un determinato uso e usura, con la mappa si sovraccaricano e CREDO prima o poi ci saranno noie!!!Smentitemi se necessario, non sono molto informato sulla cosa, il mio è più un ragionamento razionale...
tanto poii l'avrebbe portata a 190CV
Ahahahah si???:lol2:
Mappare fino ad un certo limite potrebbe giovare sui consumi effettivamente, risulta anche a me...nel caso specifico ad esempio da 170cv a 185-190cv, perchè avendo un pò più di coppia puoi contare su meno sforzo del propulsore e quindi tener tranquillamente dentro una marcia più alta...però alle lunghe non sò quanto faccia bene al motore!!!
Se gli organi del multiair son progettati e dimensionati per un determinato uso e usura, con la mappa si sovraccaricano e CREDO prima o poi ci saranno noie!!!Smentitemi se necessario, non sono molto informato sulla cosa, il mio è più un ragionamento razionale...
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Super Alfista
re: Giulietta - Mappatura MultiAir 170Cv
alla lunga anche secondo me però solitamente chi mappa la centralina non tiene l'auto cosi' tanto da avvertire pioi i problemi comunque se fatta bene dura ma non ci sono tantissimi che lo sanno fare anche nelle concessionarie ufficiali non è sintomo di bravura....
alla lunga anche secondo me però solitamente chi mappa la centralina non tiene l'auto cosi' tanto da avvertire pioi i problemi comunque se fatta bene dura ma non ci sono tantissimi che lo sanno fare anche nelle concessionarie ufficiali non è sintomo di bravura....
