Re: Alfa Romeo Giulietta 1.6 105CV come vi trovate?
Ciao,
io vengo da una situazione un po' simile alla tua. Quando le rogne della mia Fiesta 1.4 da 80cv hanno cominciato ad acuirsi (perchè di rogne ne ha sempre avute, essendo un primissimo esemplare della sua serie, e oltretutto sono sicuro che l'hanno assemblata un lunedì mattina
) sono andato a caccia di sostitute. Volevo togliermi il prurito di prendere un Suv, tipo una Kuga o un Qashqai. Ho scartato la Kuga perchè era fuori del mio budget, poi ho scartato il Qashqai perchè... al concessionario dove sono andato mi hanno proposto di fare un test drive della Giulietta 1.6 105cv e lì è scoccata la scintilla
In pratica il test drive è stato fenomenale: saliamo in macchina (una Giulietta 1.6 bianca con sport pack da 17") io e la morosa davanti, il concessionario dietro a lodare le caratteristiche della vettura. Guidiamo un po', ma c'era traffico e ad un certo punto mi fa girare dentro al parcheggio del Palaverde a Treviso. Quando arrivo di fronte a questa distesa di asfalto misto ghiaino e senza nemmeno una macchina parcheggiata, mi fa "adesso metti in Dynamic" e lì ABBIAMO FATTO I NUMERI. Lanciare la vettura e sterzare di colpo, simulare una curva veloce e sentire il Q2 che lavora... mi son divertito una cifra (la mia morosa molto meno, è voluta scendere quasi subito
).
Si sa, la potenza della macchina crea una sorta di abitudine. Chiaramente chi guida una 140 o 170cv ti dirà che la 105cv è piantata. Non dargli retta.
In azienda abbiamo un'Astra turbodiesel da 120cv, a decisamente la Giulietta 1.6, per quel che l'ho provata io, va molto ma molto meglio.
Poi avendo fatto il callo su una macchina a benzina da 80cv inevitabilmente le sensazione sarà di guidare un siluro. Con una tale coppia il motore 1.6 non è "sufficiente a muoverla bene", come ho letto in qualche commento: direi piuttosto che è più che sufficiente a farla schizzare in un batter d'occhio ben oltre le velocità codice.
Basta, ho finito l'arringa
ciao, ed in bocca al lupo per la tua scelta!
)
