La rottura della maniglia, detta così, sembra veramente una stupidaggine, specialmente in relazione alla complessità di una vettura.
Già la maniglia di una porta potrebbe avere una valenza differente.
Su una macchina che volete che sia? Pensate al motore, alle turbine, alle centraline, ai CAN-BUS, tutta altissima tecnologia e noi parliamo di un pezzo di plastica? Di una maniglia?
Ma non è la maniglia in se stessa, è tutto quello che le gira intorno, il totale menefreghismo di FCA, la fatica a relazionarsi con INFOMORE, i sopralluoghi in officina e il prezzo richiesto per la sostituzione.
E poi te la sostituiscono con una identica e poi si rompe anche quella e poi .....
Io credo sia questo che porta a diventare ex-alfisti, sbaglio gpiffero?