Giulietta - Problema rottura maniglia interna apri porta!

[Pluto1984]

Maniglia in garanzia di 5 anni? dove posso recuperare questa info?grazie

 

[Jack Ryan]

Maniglia in garanzia di 5 anni? dove posso recuperare questa info?grazie

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[Camionaro]

Maniglia in garanzia di 5 anni? dove posso recuperare questa info?grazie

Giulietta - Problema rottura maniglia interna apri porta! Buona Lettura

 

[PierBs]

Ciao a tutti, settimana scorsa mi è letteralmente rimasta in mano la maniglia interna lato guidatore...

Ho preferito recuperare un pannello completo da un demolitore, 50 € senza segni e in buone condizioni contro i 55 € per il solo blocco maniglia. Non volendo rischiare di rovinare il pannello o il ricambio nuovo ho preferito fare così.

Grazie al forum per ogni problema si trova sempre la soluzione e il consiglio giusto!

 

[kormrider]

fiat ha deciso di ispirarsi alla qualità d'oltralpe!!

 

[iddi]

Ciao a tutti, settimana scorsa mi è letteralmente rimasta in mano la maniglia interna lato guidatore...

Ho preferito recuperare un pannello completo da un demolitore, 50 € senza segni e in buone condizioni contro i 55 € per il solo blocco maniglia. Non volendo rischiare di rovinare il pannello o il ricambio nuovo ho preferito fare così.

Grazie al forum per ogni problema si trova sempre la soluzione e il consiglio giusto!
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A mio avviso hai fatto benissimo e sicuramente hai fatto anche molto prima a svolgere il lavoro

 

[mcsquare]

Eccone un'altro, venerdì scorso mi è rimasta letteralmente in mano la maniglia, e solo quella si è rotta ma vendono solo completa di pannello. Ma se si è rotta solo la maniglia, ci prendono in giro?

Avevo una Opel che non è che sia di fascia alta come marchio ma mai successo robe del genere, mai avuto un problema o una vibrazione, prendo questa la tratto benissimo come tutte, la scaldo sempre, manutenuta regolare e fin'ora ho cambiato collettore aspirazione misteriosamente rotto che trafilava liquido quasi 1500 euri, un sensore del cambio che mandava in blocco la centralina sostituito 180 euro, cablaggio portellone che causava azionamento spontaneo tergi lunotto e non si fermava più 100 euro, altro cablaggio portellone dietro (l'altro lato giusto per non farsi mancare niente) che causava mancata apertura del baule e luci freni, maniglia che mi resta in mano e vogliono 400 euro, e il tutto è cominciato giusto quando è finita la garanzia. E comunque ho plastiche dentro sotto al volante che vibrano a basse velocità una cosa fastidiosa che fa venire il nervoso, pulsanti radio al volante che funzionano quando vogliono loro, oh ma che roba è?????

220 pagine di discussione e ancora propongono tutto il pannello, ma nessuno si è lamentato seriamente? Io scrivo a quattroruote porco zio, mi devono dare sta cavolo di maniglia, al massimo li pago 30 euro

Ah aspetta anche il portaoggetti al centro della plancia, altri 70 euro, lo apro e mi resta in mano lo sportellino.

Pensare che volevo farmi la giulia, questa è la prima e ultima alfa che compro

 

[gigivicenza]

Se leggi attentamente esiste il ricambio ma non in alfa. C’è anche chi non ha avuto tt sti grossi problemi come dici tu infondo non sei mai rimasto a piedi hai dei problemi vero ma si possono risolvere... dire che la macchina e un cesso perché si rompe... tt le auto di tutte le marche si rompono.. ci sono tanti componenti e qualcuno si può rompere

 

[davemad]

Eccone un'altro, venerdì scorso mi è rimasta letteralmente in mano la maniglia, e solo quella si è rotta ma vendono solo completa di pannello. Ma se si è rotta solo la maniglia, ci prendono in giro?

Avevo una Opel che non è che sia di fascia alta come marchio ma mai successo robe del genere, mai avuto un problema o una vibrazione, prendo questa la tratto benissimo come tutte, la scaldo sempre, manutenuta regolare e fin'ora ho cambiato collettore aspirazione misteriosamente rotto che trafilava liquido quasi 1500 euri, un sensore del cambio che mandava in blocco la centralina sostituito 180 euro, cablaggio portellone che causava azionamento spontaneo tergi lunotto e non si fermava più 100 euro, altro cablaggio portellone dietro (l'altro lato giusto per non farsi mancare niente) che causava mancata apertura del baule e luci freni, maniglia che mi resta in mano e vogliono 400 euro, e il tutto è cominciato giusto quando è finita la garanzia. E comunque ho plastiche dentro sotto al volante che vibrano a basse velocità una cosa fastidiosa che fa venire il nervoso, pulsanti radio al volante che funzionano quando vogliono loro, oh ma che roba è?????

220 pagine di discussione e ancora propongono tutto il pannello, ma nessuno si è lamentato seriamente? Io scrivo a quattroruote porco zio, mi devono dare sta cavolo di maniglia, al massimo li pago 30 euro

Ah aspetta anche il portaoggetti al centro della plancia, altri 70 euro, lo apro e mi resta in mano lo sportellino.

Pensare che volevo farmi la giulia, questa è la prima e ultima alfa che compro

la maniglia è in garanzia per 5 anni, se avessi letto la discussione lo avresti saputo.Comunque la maniglia costa online 40/50 euro se vuoi cambiarla da solo , 400 euro ( anzi 460) ti facevano pagare il pannello 4 anni fa e non c'era altra soluzione, poi viste le continue rotture ( e visto che qualcuno si era proprio rotto e aveva iniziato a produrre le maniglie in metallo ) hanno deciso di rendere disponibile il ricambio singolo . Per il resto hai ragione, la giulietta è un auto fatta al risparmio con materiali modesti .

 

[Jack Ryan]

Eccone un'altro, venerdì scorso mi è rimasta letteralmente in mano la maniglia, e solo quella si è rotta ma vendono solo completa di pannello. Ma se si è rotta solo la maniglia, ci prendono in giro?

Avevo una Opel che non è che sia di fascia alta come marchio ma mai successo robe del genere, mai avuto un problema o una vibrazione, prendo questa la tratto benissimo come tutte, la scaldo sempre, manutenuta regolare e fin'ora ho cambiato collettore aspirazione misteriosamente rotto che trafilava liquido quasi 1500 euri, un sensore del cambio che mandava in blocco la centralina sostituito 180 euro, cablaggio portellone che causava azionamento spontaneo tergi lunotto e non si fermava più 100 euro, altro cablaggio portellone dietro (l'altro lato giusto per non farsi mancare niente) che causava mancata apertura del baule e luci freni, maniglia che mi resta in mano e vogliono 400 euro, e il tutto è cominciato giusto quando è finita la garanzia. E comunque ho plastiche dentro sotto al volante che vibrano a basse velocità una cosa fastidiosa che fa venire il nervoso, pulsanti radio al volante che funzionano quando vogliono loro, oh ma che roba è?????

220 pagine di discussione e ancora propongono tutto il pannello, ma nessuno si è lamentato seriamente? Io scrivo a quattroruote porco zio, mi devono dare sta cavolo di maniglia, al massimo li pago 30 euro

Ah aspetta anche il portaoggetti al centro della plancia, altri 70 euro, lo apro e mi resta in mano lo sportellino.

Pensare che volevo farmi la giulia, questa è la prima e ultima alfa che compro

Capisco tutto ma non c'e bisogno di usare un certo tipo di linguaggio .