Giulietta Riders

#71
Giulietta 2014 ha detto:
Probabilmente fa il ricircolo quando l'aria dopo vari km di percorrenza si impoverisce di ossigeno, perché se agisse sugli odori mettendo un lucidacruscotti profumato entrerebbe sempre in funzione :eek:
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Questo non posso dirtelo perchè io da anni non dò nessuno prodotto sul cruscotto,però o notato che controlla anche l'umidità perchè parte l'aria condizionata da sola.
 
#74
Ci sono sicuramente thread specifici che hanno già affrontato l'argomento: per quanto ricordo, ma verificate e correggetemi perché potrei sbagliarmi, odori e umidità sono due sensori diversi. Il primo (di serie su Exclusive e in passato optional per chi aveva il clima automatico) evita che entri lo smog esterno attivando in automatico il ricircolo (tipo AQS); il sensore umidità dovrebbe essere sempre presente col clima automatico e utilizzando quest'ultimo cerca di prevenire l'appannamento dei vetri.

Su Riders senza clima automatico (optional) sicuramente mancano entrambi.
 
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#75
fc.studio ha detto:
Ci sono sicuramente thread specifici che hanno già affrontato l'argomento: per quanto ricordo, ma verificate e correggetemi perché potrei sbagliarmi, odori e umidità sono due sensori diversi. Il primo (di serie su Exclusive e in passato optional per chi aveva il clima automatico) evita che entri lo smog esterno attivando in automatico il ricircolo (tipo AQS); il sensore umidità dovrebbe essere sempre presente col clima automatico e utilizzando quest'ultimo cerca di prevenire l'appannamento dei vetri.

Su Riders senza clima automatico (optional) sicuramente mancano entrambi.
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Si più o meno era quello che avevo capito,solo che a volte il vetro non è appannato e mi parte boh,comunque sono due cose che possono sembrare inutili (come ho sempre pansato) invece sono molto utili,e magari potevono metterlo il clima automatico sulla Riders,e toglire i sensori ant di parcheggio.......,che anche loro però sono utili sono molto bassi e avvisano anche i maciapiedi(non sempre).
 
#76
Anche sul clima non automatico c'è la funziona di disappannamento automatica, basta mettere la manopola in corrispondenza del simbolo dedicato e fa tutto da solo
 
#77
marcello4895 ha detto:
Si più o meno era quello che avevo capito,solo che a volte il vetro non è appannato e mi parte boh,comunque sono due cose che possono sembrare inutili (come ho sempre pansato) invece sono molto utili,e magari potevono metterlo il clima automatico sulla Riders,e toglire i sensori ant di parcheggio.......,che anche loro però sono utili sono molto bassi e avvisano anche i maciapiedi(non sempre).
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Scelte di marketing: probabilmente così facendo vendono qualche clima automatico in più (non a caso hanno abbassato anche il prezzo) mentre ai sensori anteriori in tanti ci avrebbero facilmente rinunciato.

Giulietta 2014 ha detto:
Anche sul clima non automatico c'è la funziona di disappannamento automatica, basta mettere la manopola in corrispondenza del simbolo dedicato e fa tutto da solo
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Ti riferisci alla funzione rapida di sbrinamento/disappannamento automatico max-def: è vero, c'è anche sul clima manuale e fa tutto da sé per impostazioni simultanee, durata e disinserimento, ma all'inizio sei tu che manualmente lo fai partire tramite manopola.
 
#78
Sul nuovo configuratore on-line Riders appare col volante in pelle e con inserto cromato di Distinctive. Che sia un errore? Qualcuno l'ha vista al porte-aperte? Purtroppo il configuratore non sempre è attendibile.
 
#79
fc.studio ha detto:
Sul nuovo configuratore on-line Riders appare col volante in pelle e con inserto cromato di Distinctive. Che sia un errore? Qualcuno l'ha vista al porte-aperte? Purtroppo il configuratore non sempre è attendibile.
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Mah, ho notato anche io il nuovo sito, che mi sembra più bello e immediato (e molto meno lento).
Oltre al volante, vedo che la Giulietta avrebbe il doppio terminale di scarico su tutti i motori. E' una novità vera e propria o un errore del nuovo sito?
Io credo sia un errore, così come il volante... Ma lascio la parola a qualche esperto del forum.
 
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